Comment adapter le ZJ40J à votre projet
Une ligne diesel-mécanique 735 kW (1 000 HP) répond à un problème d’infrastructure électrique qu’aucun appareil électrique ne peut : elle apporte sa propre centrale à un pad qui n’en a pas. Le ZJ40J est notre appareil mécanique mi-profond classe 4 000 m, calibré 4 000 m sur tige 114 mm, 2 250 kN de crochet statique et table rotative ZP375. Entraîné par un groupe diesel haute puissance via une transmission tout mécanique, il fournit un couple régulier dans les trous 3 000 à 4 000 m des programmes gaz serré, gris de houille et géothermie mi-profonde où les unités électriques tributaires du réseau attendraient la rénovation des sous-stations. Le mât lourd et le massif caisson sont dimensionnés pour le travail long cycle à charge lourde, et la cabine opérateur fermée met le foreur à l’abri de la poussière et des intempéries.
Indiquez trois choses dans votre demande : le profil de formation et le poids de colonne attendu à la profondeur totale, la qualité de carburant et l’altitude réels des diesels, et si le chantier inclura un workover mi-profond parallèlement au forage. Le câble 32 mm en 6 × 7/12 torons, la pression de collecteur 35 MPa et la plage -35 °C à +55 °C sont standards, avec certification API 4F, 7K et ISO 9001 sur la flotte. Cette unité étant à entraînement mécanique, elle n’est pas affectée par les fluctuations du réseau — mais si votre concession dispose déjà d’un triphasé fiable, la comparer au ZJ40D électrique vaut le coup avant de s’engager.
Nos ingénieurs confirmeront par écrit la configuration livrée avant la commande, afin que le devis approuvé soit la machine reçue — marque diesel, pack pompe et packs poussière ou froid inclus. Chaque module est vérifié aux dimensions d’expédition avant fabrication, le prix se construisant autour du groupe moteur et du choix de pompe.
