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Appareil de forage mécanique ZJ30L-J

L’appareil terrestre mécanique ZJ30L-J est un appareil terrestre tout mécanique léger upgradé classe 3 000 m, fabriqué strictement conforme API 4F, API 7K et ISO9001.

Présentation du produit

Le ZJ30L-J est un appareil tout mécanique léger upgradé classe 3 000 m, strictement conforme API 4F, API 7K et ISO9001. Optimisé sur la base du ZJ30 conventionnel, cette version L-J adopte l’allégement global, l’agencement compact sur skid et une portante optimisée, conservant la fiabilité ultra-élevée de la transmission purement mécanique tout en résolvant l’encombrement, le poids et la mobilité médiocre des appareils lourds. Conçu pour le forage mi-peu profond 3 000 m, la complétion et le workover lourd, il offre une forte adaptation aux strates, une migration flexible et un faible coût global. Il s’applique parfaitement aux puits dispersés, collines, sites étroits et zones à circulation restreinte, largement utilisé au pétrole gaz conventionnel, gris de houille, gaz serré, géothermie mi-peu profonde et puits d’eau. C’est une solution mécanique rentable et stable pour les champs moyens et les projets EPC civils mondiaux.

Profondeur de forage nominale (tige 114 mm)3 000 m
Charge statique maximale du crochet1 700 kN
Puissance nominale du treuil principal560 kW (750 HP)
Modèle de la table rotativeZP275
Appareil de forage terrestre mécanique ZJ30L J
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Atouts innovants clés et caractéristiques structurelles

Système de transmission purement mécanique haute fiabilité

Adopte le schéma industriel éprouvé de transmission tout mécanique à sortie diesel centralisée, à forte anti-interférence, couple élevé stable et excellente résistance à la surcharge. Il opère indépendamment sans alimentation externe, s’adaptant pleinement aux champs éloignés hors réseau et sites sauvages. Avec peu de composants vulnérables, le système atteint un taux de panne ultra-bas et une stabilité lourde durable, satisfaisant le cyclique 3 000 m.

Structure upgradée L-J légère et compacte

À profondeur 3 000 m et portante lourde conservées, l’ensemble subit une optimisation ciblée d’allégement. Derrick, massif caisson et skid moteur adoptent un agencement profilé compact, réduisant le poids mort et l’encombrement. Il améliore fortement la flexibilité de transport pour routes de montagne, passages étroits et circulation limitée, réalisant une migration efficace par rapport au ZJ30 traditionnel.

Conception sur skid modulaire à déploiement rapide

Toutes les unités clés adoptent une configuration sur skid modulaire standardisée intégrée, à positionnement précis et verrouillage rapide. L’appareil exige ni calibration ni fondation complexes sur site, réalisant assemblage, splicing et mise en service rapides. Il raccourcit fortement le montage et le démarrage, supportant la rotation fréquente inter-puits et inter-régions pour les projets groupés.

Performance de forage mi-profond renforcée

Doté du derrick type K renforcé upgradé et d’un système de levage haute stabilité, à appariement de puissance et couple de levage optimisés. Il fournit une cassure de roche et une stabilité supérieures en roche mi-dure et strates composites, réduisant déviation et risque d’effondrement lors du 3 000 m, assurant un forage efficace et de qualité.

Seuil faible d’exploitation et maintenance

Doté d’une commande mécanique intuitive et d’un système intégré centralisé, à logique simple et faible coût d’apprentissage. Toutes les pièces d’usure adoptent les spécifications internationales universelles avec canaux mondiaux complets. La structure mécanique simplifiée et robuste réduit la maintenance, l’immobilisation et le stock durable.

Forte adaptation environnement toutes conditions

Les composants aciers porteuses clés bénéficient d’un traitement multicouche résistant aux intempéries, à l’usure et anticorrosion. Les pièces de transmission et mobiles clés sont équipées de structures anti-poussière, anti-sable et large plage de température. L’ensemble opère stablement en plaines, collines, Gobi et zones montagneuses arides, s’adaptant aux environnements chauds secs, venteux poussiéreux et froids.

Performance de coût globale supérieure

Comparé aux appareils à fréquence variable et hydrauliques, la structure tout mécanique a un coût d’achat plus bas et aucune maintenance système complexe ultérieure. La conception modulaire légère réutilisable améliore le taux d’utilisation, réduisant l’investissement global pour les projets mi-profonds de taille moyenne.

Spécifications techniques

Profondeur de forage nominale (tige 114 mm)3 000 m
Charge statique maximale du crochet1 700 kN
Puissance nominale du treuil principal560 kW (750 HP)
Modèle de la table rotativeZP275
Torons du système de levage5 × 6 / 10 torons
Diamètre du câble de forage29 mm
Mode d’entraînementEntraînement mécanique pur
Type de derrickL-J Lightweight Reinforced Derrick type K à ouverture frontale
Pression de service du collecteur35 MPa
Température ambiante de service-30 °C ~ +50 °C
Norme d’exécutionAPI 4F, API 7K, ISO9001

Comment adapter le ZJ30L-J à votre projet

Planifier un programme 3 000 m signifie dimensionner l’appareil aux puits du haut de gamme, non à la moyenne, et le ZJ30L-J est la réponse légère pour cette bande médiane. Sur tige 114 mm, il associe un crochet 1 700 kN à un treuil 560 kW via table ZP275, conservant la fiabilité mécanique diesel-only que les équipes connaissent, et le massif caisson et le derrick affinés expédient en charges route, ouvrant des sites alpins et à restriction de poids qu’un ZJ30 standard ne peut desservir. Un collecteur 35 MPa et un levage 10 torons lui donnent assez de réserve pour le workover exigeant et la stimulation de vieux puits, plutôt que les seuls nouveaux forages — le seuil en dessous duquel une unité classe 2 000 m manque de marge. Il est prisé pour le gris de houille et les projets thermiques mi-profonds où l’unité doit forer une semaine et déménager la suivante.

Avant de demander un devis ZJ30L-J, envoyez l’enveloppe de conception du puits et la part workover du budget. Indiquez la profondeur maximale planifiée, les charges de traction de tubes attendues pour la recomplétion, et la pression de pompe à boue de votre programme réservoir, car le système de circulation 35 MPa est un saut délibéré par rapport aux unités peu profondes. Décrivez le pire poids de module transportable que vos routes et ponts autorisent — c’est la contrainte autour de laquelle le split L-J est conçu. L’entraînement diesel hors réseau est standard, et nous adaptons les packs départ à froid, poussière et corrosion au service plaine, Gobi ou alpin.

Le split derrick, massif et skid moteur étant conçu selon l’itinéraire, le ZJ30L-J est devisé projet par projet plutôt que depuis un catalogue. Chaque machine laisse un dossier de construction en archive, afin que consommables et pièces puissent être appariés des années plus tard — utile aux sous-traitants gérant des flottes multi-appareils à l’étranger ; envoyez le poids du module le plus lourd et la réponse commerciale portera les notes de transport.

Domaines d’application

  • Ingénierie de forage, complétion et workover lourd mi-peu profond onshore conventionnel
  • Projets de développement du gris de houille, gaz serré peu profond et énergies non conventionnelles distribuées
  • Construction de puits géothermiques mi-profonds, exploration géothermique et projets de chauffage civil
  • Puits d’eau industriels profonds, puits de source municipaux clés et projets de forage hydraulique rural
  • Maintenance de trou mi-peu profonde, reconstruction de vieux puits et opérations de stimulation de réservoir
  • Développement de puits dispersés en terrain complexe et projets EPC clé en main mi-profonds à coût moyen

Solution OEM et sur mesure

Modification adaptative environnement extrême

Pack upgradé résistant au froid et au départ à froid ultra-basse température pour régions alpines en option ; structure d’étanchéité anti-poussière-sable tout système renforcée pour champs arides venteux ; revêtement anticorrosion brouillard salin multicouche pour sites côtiers humides.

Réglage fin de la structure légère

Dimensions de split et distribution du poids du module personnalisées selon les limites de transport régionales et le site, améliorant encore l’efficacité de migration pour scénarios étroits.

Optimisation de l’appariement du système de puissance

Personnalisation de la marque diesel et réglage de la puissance supportés, selon l’altitude, la qualité de carburant et l’intensité du mi-profond.

Upgrade d’extension de fonction auxiliaire

Système d’assistance hydraulique et module de supervision temps réel des paramètres en option, pour renforcer l’efficacité et le niveau numérique sur la base de l’entraînement mécanique principal stable.

Service clé en main professionnel sur cycle complet

Peinture d’équipement personnalisée, marquage logo exclusif, pack pièces dédié mi-profond et support après-vente 24 h sur process complet et mise en service sur site fournis.

Appareils associés

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