Автомобильно-прицепная буровая установка ZJ30CZ (T) — это тяжелая передвижная наземная буровая установка на прицепе класса 3000 m, изготовленная по международным стандартам API 4F, API 7K и ISO 9001.
Автомобильно-прицепная буровая установка ZJ30CZ (T) — это тяжелая передвижная наземная буровая установка на прицепе класса 3000 m, изготовленная по международным стандартам API 4F, API 7K и ISO 9001. Разработана под бурение, заканчивание и ремонт средних скважин 2000–3000 m. Основные буровые агрегаты интегрированы на тяжелом полуприцепном шасси, которое буксируется стандартными тягачами для автодорожной перевозки без полной разборки ключевого оборудования. Обладая гидравлическим автоматическим подъемом вышки, быстрым монтажом и демонтажом и сильной адаптацией к площадке, установка широко применяется для средних нефтегазовых, угольно-метановых, плотногазовых, средне-мелких геотермальных и промышленных водяных скважин. Служит надежным мобильным буровым решением для проектов с частыми перебазировками в холмистых, равнинных и гобийных районах.
Вышка, лебедка, ротор и силовая система компактно размещены на усиленной раме полуприцепа. Вся установка буксируется по дорогам общего пользования; ключевые агрегаты остаются собранными в пути, сильно сокращая объем разборки-сборки и цикл перебазировки по сравнению с обычными салазковыми установками.
Применена усиленная сплавная складная вышка с полностью гидравлическим механизмом подъема и опускания. Полевой кран не нужен для развертывания вышки. Реализует быструю подготовку площадки и адаптируется к высокочастотной смене точек рассредоточенных кустов.
Применена отработанная механико-гидравлическая комбинированная трансмиссия в стандартной комплектации. Отдает стабильную подъемную силу и вращательный момент в переменных средне-глубоких буровых условиях, с простой трансмиссионной цепью и удобным полевым осмотром и обслуживанием.
Снабжена тяжелыми телескопическими гидравлическими выносными опорами. Обеспечивает стабильную несущую способность всей машины после прибытия на площадку, без толстого усиленного бетонного основания, адаптируясь к различным плоским и полуровным грунтам площадок.
Несущие стальные элементы прошли атмосферостойкую антикоррозийную обработку; гидравлические и электрические узлы снабжены пыле-, брызго- и низкотемпературной защитой. Унифицированные стандартные изнашиваемые детали поддерживают быстрое полевое обслуживание зарубежных проектных площадок.
| Номинальная глубина бурения (бурильная труба 114 mm) | 3000 m |
|---|---|
| Максимальная статическая нагрузка на крюке | 1700 kN |
| Номинальная мощность главной буровой лебедки | 560 kW (750 HP) |
| Модель ротора | ZP275 |
| Число подъемных струн | 5 x 6 / 10 струн |
| Диаметр бурового каната | 29 mm |
| Тип привода | Механико-гидравлический комбинированный привод |
| Тип вышки | Гидравлическая складная тяжелая прицепная вышка |
| Скорость буксируемой перевозки прицепом | ≤60 km/h |
| Номинальное рабочее давление стояка | 35 MPa |
| Рабочая температура окружающей среды | −35 °C … +52 °C |
| Действующие стандарты | API 4F, API 7K, ISO 9001 |
Наполовину автомобиль, наполовину прицеп, ZJ30CZ (T) существует для программ, где ни тот, ни другой формат по отдельности не достаточен: скважины достаточно глубокие, чтобы требовать настоящей вышки и лебедки, но достаточно разбросанные, чтобы самодвижущееся автомобильное шасси не покрыло территорию экономично. Эта автомобильно-прицепная буровая установка рассчитана на скважины 2000–3000 m средней глубины трубой 114 mm, поднимая статическим крюком 1700 kN и лебедкой 560 kW (750 HP) через ротор ZP275. Комбинированная механико-гидравлическая трансмиссия сохраняет привычный для полевых бригад набор деталей, канат 29 mm на струнах 5-из-6/10 соответствует более тяжелому крюку, а стояк 35 MPa справляется с буровым раствором, который реально нужен скважине 3000 m.
Что меняет решение по заказу ZJ30CZ (T) — это колонна, а не одна установка: сообщите ваши мостовые и осевые ограничения, чтобы осевую группировку прицепа и спецификацию тягача подобрать правильно с первого раза, самую тяжелую заканчивающую колонну, против которой вы ожидаете работать крюком 1700 kN, и включает ли кампания регулярные средне-глубокие ремонтные подъемы, — гидравлическая самоподъемная вышка именно то, что делает эти быстрые повторные забурения экономичными на рассредоточенном кусте.
Отгрузка обычно планируется по согласованному окну после приемочных испытаний, с полным комплектом эксплуатационной и ремонтной документации на языке вашей бригады. Пришлите карту площадок и глубины скважин, и мы оценим прицеп, буксировочную спецификацию и растворный пакет как единый поставочный объем, а не как отдельные позиции.
Опциональный высокогорный низкотемпературный пакет холодного пуска; усиленная пыле-песочная изоляция для гобийных пустынь; тяжелое соле-туманное антикоррозийное покрытие для приморских площадок.
Доработка осевой нагрузки, тормозной системы, светотехники и сигнальных сборок под нормативные стандарты автодорог разных стран и регионов.
Поддержка настройки силового согласования и модернизации вспомогательной гидравлической системы для устойчивости хода при тяжелых средне-глубоких бурениях.
Резервные монтажные интерфейсы для системы сбора буровых параметров, блока аварийной сигнализации и вспомогательных автоматических приспособлений обработки труб.
Индивидуальная окраска, нанесение фирменного логотипа заказчика, проектный комплект запчастей и сквозная послепродажная техническая поддержка.
Прицепные буровые установки
Подробнее
Сообщите целевую глубину, нагрузку на крюке и тип привода; наши инженеры ответят в течение 24 рабочих часов.
Используйте официальную контактную информацию для подбора модели, обсуждения характеристик и запросов по проекту.
Отправить запрос по продукции