Tam AC VFD Değişken Frekanslı Tahrik
Üst tahrik, sondaj vinci ve sondaj çamuru pompası tamamen AC VFD motorlarıyla sürülür. Frekans dönüştürücü, torku ve devri kademesiz olarak ayarlar, sıfır hızda tam tork üretir, yumuşak başlatma ve durdurma sunar; hidrolik veya mekanik transmisyon kayıplarını ortadan kaldırır ve kuyu koşullarına uyarlanmış sondajı sağlar.
Mekanik Tahrikten Üst Tahrikliye Dönüşüm
Bu treyler kulesi, üst tahriki bir kule tepesi sehpası üzerinde doğrudan kaldırır; döner tabla sürücü kolu veya kelly çubuğu yoktur. Döndürme, kuyu deliği üstünden uygulanır; ince delikler, yatay ve yönlü kuyular için daha hızlı bağlantı ve daha az bükülme direnci sunar.
Hidrolik Katlanır Treyler Kule Yapısı
Kule, sahada sökme gerektirmeden hidrolik olarak ayağa kalkar ve yatırılır. Yarı treyler, bütünleşik bir taşımada kuleyi, sondaj vincini ve güç merkezini taşır; hızlı kule kurma ve sökme, az yardımcı ekipman ve kuyu sahaları arasında sık transfer gerekli olan programlar için düşük mobil maliyet sunar.
Akıllı Merkezi Kontrol ve İzleme
Kabindeki endüstriyel kontrolör, kaldırma, dönüş, çamur debisi ve motor yükünü gerçek zamanlı olarak toplar, görüntüler ve sınırlar. Operatör, çalıştırmadan önce kuyu parametrelerini ayarlar; sistem aşırı yük veya kanca yüksekliği sınırlarında otomatik olarak yavaşlar.
Yüksek Çevre Uyumu
Kule şasisi -30 C soğuk çalışma için derecelendirilmiştir; hidrolik güç ünitesi, motor soğutması ve kabin ısıtması uzak soğuk sahalar için hazırlanmıştır. Standart -30 C sıcaklık aralığı, -40 C kışlarla karşılaşan projelerde soğuk iklim paketiyle birlikte değerlendirilir.
Komple Açık Çevrim Sirkülasyon Paketi
Trep, 50 MPa standpipe rating'iyle donatılmıştır; bu paket, sirkülasyonu kuyu deliğine geri besleyen şartlandırma çamur hattı, akış yönlendirmesi ve basınç yalıtımı sağlar. Açık çukur veya kapalı tank modlarında, kuyu kontrolünden ödün vermeden çalışır.
Modüler Treyler Ağırlık Dağılımı
Çok akslı yarı treyler, kule, sondaj vinci, güç merkezi ve çamur ekipmanının ağırlığını dağıtarak her aksın altında dengeli yük sağlar. Bu, karayolu izinlerine girer, kuyu platformundaki toprak yataklarını korur ve bir sonraki kuyuya hareket ederken ek şasi hazırlığı ihtiyacını azaltır.