يُعد جهاز الحفر البري الميكانيكي ZJ40J جهاز حفر بريًا ناضجًا وموثوقًا بفئة 4000 متر ونقل ميكانيكي بحت، صُمم وصُنع التزامًا صارمًا بالمعايير الدولية API 4F وAPI 7K وISO9001.
يُعد جهاز الحفر البري الميكانيكي ZJ40J جهاز حفر بريًا ناضجًا وموثوقًا بفئة 4000 متر ونقل ميكانيكي بحت، صُمم وصُنع التزامًا صارمًا بالمعايير الدولية API 4F وAPI 7K وISO9001. وقد وُضع هذا الجهاز لعمليات الحفر والإتمام في الآبار النفطية والغازية التقليدية المتوسطة العُمق بعمق 3000-4000 متر، والغاز الصخري، وغاز طبقات الفحم، والآبار الحرارية الأرضية متوسطة العُمق. وهو يعتمد تهيئة دفع كلية الميكانيكا كلاسيكية تتميز باستقرار تشغيلي فائق التكيّف مع التكوينات الصخرية. وبفضل الهيكل المعياري المنزلق القياسي، والمطابقة المعقولة للطاقة، ومنطق التحكم الميكانيكي البسيط، فإنه يقدم خرج عزم دوران قويًا ومتسقًا للحفر الطبقي المعقد متوسط العمق. ومع انخفاض معدل الأعطال، وسهولة الصيانة الميدانية، والفعالية العالية من حيث التكلفة، أصبح جهاز ZJ40J المعدات الحفرية السائدة الأكثر استخدامًا لتطوير الحقول النفطية البرية متوسطة العمق، والاستكشاف الإقليمي للطاقة، ومشاريع EPC واسعة النطاق للآبار التقليدية عالميًا.
مزوّد بسلسلة نقل ميكانيكي بحت من المستوى الصناعي تقودها مجموعة محركات ديزل عالية القدرة. ويتميز النظام بمقاومة قوية للصدمات، وخرج طاقة مستقر، وغياب تام للتداخل الكهرومغناطيسي، ويتكيّف تمامًا مع المناطق النفطية النائية ذات الإمداد الطاقي غير المستقر وظروف الحفر المعقدة متغيرة الحمل. وهو يضمن تشغيلًا مستمرًا وموثوقًا طويل الأمد مع عدد أقل من نقاط الأعطال الإلكترونية وتسامح بيئي ميداني أعلى.
تعتمد الماكينة بالكامل وحدات منزلقة معيارية منفصلة تشمل تجميع برج الحفر، والهيكل السفلي الصندوقي، ووحدة طاقة ونش الحفر الرئيسي، وكابينة التحكم المستقلة المغلقة. وتتوافق جميع أبعاد الوحدات مع معايير النقل بالحاويات الدولية، وتدعم الشحن المعبأ بالحاويات على مراحل والتجميع الميداني السريع بالوصل. وهو يقلل بفعالية تكاليف اللوجستيات العابرة للحدود ويختصر دورة النصب والتشغيل التجريبي عند نشر المشاريع عالميًا.
يعتمد برج حفر K مفتوح الواجهة ثقيل الخدمة مطوّرًا من فولاذ سبيكي عالي القوة. وموثّقًا بمحاكاة الإجهاد والتعب بالعناصر المحدودة في جميع ظروف العمل، يحافظ البرج على صلابة كلية ممتازة، ومقاومة للتشوه، وأداء مقاوم للرياح تحت الحفر الدوري الثقيل المستمر طويل الأمد للآبار متوسطة العمق بعمق 4000 متر، ويلبي تمامًا متطلبات البناء المستمر عالي الكثافة.
منطق تشغيل ميكانيكي واضح يبسّط التصحيح الميداني وإجراءات التشغيل اليومية. وتعتمد جميع القطع القابلة للتلف مواصفات قياسية نفطية دولية عامة مع قنوات إمداد قطع غيار عالمية ناضجة. ويقلل الهيكل النظامي البسيط الموثوق إلى حد كبير من صعوبة الصيانة اليومية، وخسائر التوقف، وتكاليف التشغيل الشاملة طويلة الأمد.
تعتمد الهياكل الفولاذية الرئيسية الحاملة معالجة متعددة الطبقات مقاومة للطقس والتآكل؛ وتُحسّن الأجزاء الميكانيكية المتحركة الأساسية بتكوينات مقاومة للغبار والتآكل ومقاومة للحرارة العالية والمنخفضة. ويمكن للماكينة العمل بثبات على مدار السنة في السهول والتلال وصحاري الغوبي وغيرها من بيئات الحقول النفطية المعتادة، وتتكيّف مع الظروف عالية الحرارة والعاصفة والمغبرة والجافة.
| عمق الحفر الاسمي (114mm أنبوب الحفر) | 4000m |
|---|---|
| الحمولة الساكنة القصوى للخطاف | 2250kN |
| القدرة المقدرة للونش الرئيسي | 735kW (1000HP) |
| طراز الطاولة الدوارة | ZP375 |
| خطوط نظام الرفع بالحبال | 6 × 7/12 خطوط |
| قطر سلك الحفر | 32mm |
| نمط الدفع | دفع ميكانيكي بحت |
| نوع البرج | برج حفر معياري ثقيل الخدمة من النوع K مفتوح الواجهة |
| ضغط عمل الأنبوب القائم | 35MPa |
| درجة حرارة العمل المحيطة | -35C ~ +55C |
| المعيار التنفيذي | API 4F, API 7K, ISO9001 |
يجيب خط الدفع الديزلي الميكانيكي بقدرة 735 كيلوواط (1000 حصان) عن مشكلة بنية تحتية للطاقة لا يستطيع أي جهاز كهربائي حلها: فهو يجلب محطة الطاقة الخاصة به إلى منصة لا تملك أي مصدر كهرباء. وZJ40J هو جهاز الحفر الميكانيكي متوسط العمق من فئة 4000 متر لدينا، بمعدل 4000 متر على أنبوب 114 ملم، وحمل خطاف ساكن 2250 كيلونيوتن، وطاولة دوارة ZP375. وهو مدفوع بمجموعة ديزل عالية القدرة عبر نقل كل الميكانيكا، فيقدم عزم دوران ثابتًا عبر ثقوب بعمق 3000-4000 متر في برامج الغاز الصخري، وغاز طبقات الفحم، والطاقة الحرارية الأرضية متوسطة العمق حيث ستنتظر الوحدات الكهربائية المعتمدة على الشبكة ترقيات المحطات. والصاري الثقيل الخدمة والهيكل السفلي الصندوقي مصمّمان للعمل الثقيل طويل الدورة، وتُبقي كابينة المشغّل المغلقة عامل الحفر بعيدًا عن الغبار وتقلبات الجو.
أخبرونا بثلاثة أمور عند الاستفسار: المقطع الطبقي ووزن سلسلة الأنابيب المتوقع عند العمق الكلي، وجودة الوقود والارتفاع اللذان سيعمل عليهما الديزل فعليًا، وما إذا كانت المهمة ستشمل إصلاحًا متوسط العمق إلى جانب الحفر. ويُعد سلك الحفر 32 ملم على خطوط 6×7/12، وضغط الأنبوب القائم 35 ميجاباسكال، والنطاق من -35 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية أمورًا قياسية، مع شهادة API 4F و7K وISO 9001 عبر الأسطول. ولأن هذه الوحدة مدفوعة ميكانيكيًا، فهي غير متأثرة بتقلب جهد الشبكة - ولكن إذا كانت عقدتكم توفر بالفعل طاقة ثلاثية الطور موثوقة، فإن مقارنتها بجهاز ZJ40D الكهربائي تستحق العناء قبل الالتزام.
سيؤكد مهندسونا التهيئة المسلّمة كتابةً قبل تقديم الطلب، بحيث يكون العرض الذي تعتمدونه هو الماكينة التي تستلمونها - بما في ذلك علامة الديزل، وحزمة المضخة، وأي حزم من الغبار أو البيئة الباردة. وكل وحدة تُفحص مقابل أبعاد الشحن قبل التصنيع، مع بناء الأسعار حول مجموعة المحركات واختيار المضخة.
حزمة اختيارية للتعديل المقاوم للبرودة الشديدة والتقصف في المناطق الألبية؛ ترقية كاملة للإغلاق ضد الغبار والرمال في حقول الغوبي والصحراء؛ وطلاء ثقيل مقاوم لتآكل رذاذ الملح في مواقع التشغيل الساحلية الرطبة.
دعم تخصيص علامة محرك الديزل التجارية وضبط منحنى خرج الطاقة للتكيّف مع متطلبات جودة الوقود الإقليمية والارتفاع وكثافة الحفر المختلفة.
ضبط دقيق لحجم وحدة المنزلق وتوزيع الوزن ليطابق تمامًا معايير النقل بالحاويات الدولية وقيود تخطيط مواقع الآبار الضيقة.
واجهات تركيب محجوزة لنظام المراقبة الآنية لمعلمات الحفر، ووحدة الإنذار المبكر بالأعطال، وترقية الدفع الهيدروليكي المساعد لتعزيز دقة التشغيل والمستوى الذكي.
توفير طلاء شخصي لألوان المعدات، ووسم شعار العلامة التجارية للعميل، وحزمة قطع غيار كاملة مخصصة للمشروع، وخدمات دعم فني لما بعد البيع طوال الدورة.
أدلة ذات صلة: مقارنة بين الدفع AC VFD والدفع SCR DC والدفع الميكانيكي والدعم لما بعد البيع وقطع الغيار.
أخبرونا بالعمق المستهدف وحمل الخطاف ونمط الدفع؛ وسيقوم مهندسونا بالرد خلال 24 ساعة عمل.
استخدموا معلومات الاتصال الرسمية لاختيار الطراز، ومناقشة المواصفات، والاستفسار عن المشروع.
أرسل استفسار المنتج