El equipo de perforación terrestre AC VFD ZJ40DB es un equipo de perforación sobre patines de frecuencia variable totalmente AC, para operaciones de perforación de pozos medio-profundos de 3000 a 4000 m.
El equipo de perforación terrestre AC VFD ZJ40DB es un equipo de perforación sobre patines de frecuencia variable totalmente AC, para operaciones de perforación de pozos medio-profundos de 3000 a 4000 m. Fabricado conforme a las normas API 4F, API 7K e ISO 9001, cada unidad principal adopta un diseño dividido sobre patines independientes para facilitar el transporte multimodal mar-tierra en contenedor. Se emplea ampliamente en la perforación de petróleo y gas convencional, gas tight, metano de mantos de carbón y pozos geotérmicos en tierra. Es adecuado para proyectos de pads fijos con espacio suficiente en sitio, y ofrece un rendimiento estable bajo ciclos continuos de perforación de alta intensidad.
La torre, la subestructura, el malacate, la cabina de potencia y la cabina de control son conjuntos independientes sobre patines. Los módulos pueden desmontarse por separado para el envío en contenedor, adaptándose a la logística de proyectos en el exterior.
El malacate, la mesa rotatoria y la bomba de lodo adoptan motor independiente de frecuencia variable AC. El torque y la velocidad de rotación pueden ajustarse de forma continua, logrando un control preciso durante las operaciones de pesca, perforación y ensanche.
La torre tipo K de frente abierto y la subestructura tipo caja superan la verificación de carga por elementos finitos, resistiendo la deformación por fatiga bajo la condición de carga máxima en el gancho durante largo tiempo.
La cabina de control sellada integra monitoreo de parámetros de perforación, protección por alarma e interbloqueo de operación. Los operadores pueden completar las principales operaciones de perforación en interior, mejorando la seguridad y comodidad.
El diseño sobre base de patines no requiere tratamiento especial de cimentación. Las piezas de desgaste normalizadas facilitan el mantenimiento postventa global y el suministro de repuestos.
| Profundidad nominal de perforación | 4000 m (tubería de perforación de 114 mm) |
|---|---|
| Carga estática máxima en el gancho | 2250 kN |
| Potencia nominal del malacate principal | 800 kW |
| Modelo de mesa rotatoria | ZP375 |
| Modo de accionamiento general | Accionamiento VFD totalmente AC |
| Tipo de torre de perforación | Torre tipo K de frente abierto |
| Temperatura ambiente de trabajo | −35 °C … +55 °C |
| Norma de ejecución | API 4F, API 7K, ISO 9001 |
Dentro de la clase ZJ40DB, el factor decisivo es si sus pozos se sitúan realmente en la franja de 3000 a 4000 m o si exigen más. Este equipo terrestre AC VFD de entrada clasifica una profundidad nominal de 4000 m con tubería de 114 mm, una carga estática en el gancho de 2250 kN y un malacate principal de 800 kW — el envoltorio de izaje más pequeño de nuestra flota terrestre totalmente eléctrica, aun así certificado conforme a API 4F, API 7K e ISO 9001. Su disposición dividida sobre patines independientes significa que la torre, la subestructura y el malacate se envían como módulos de tamaño contenedor para proyectos de pads fijos, razón por la cual se ajusta a campañas de metano de mantos de carbón, gas tight medio-profundo y geotermia que nunca justifican una máquina de 5000 m.
Al enviar una consulta, destaque dos cifras a las que esta unidad es sensible: su profundidad medida máxima planificada y el peso combinado de revestimiento más sarta a la profundidad total. La mesa rotatoria ZP375 y el envoltorio de trabajo de −35 °C a +55 °C son estándar; indíquenos la frecuencia de red (50 o 60 Hz), si el pad requiere sellado contra polvo para servicio en desierto, y si la bomba de lodo de alta presión y el patín de control de sólidos asociados deben cotizarse como un solo paquete. Si su profundidad de diseño supera los 4500 m, ascienda a la clase ZJ50 — la carga en el gancho, y no la altura de la torre, será el factor limitante.
Cada patín se dimensiona según los límites de contenedor estándar antes de la fabricación, de modo que la logística multimodal mar-carretera rara vez requiere permisos especiales de sobreancho. Podemos organizar pruebas de aceptación en fábrica para su equipo antes de que los patín salgan de obra, y el suministro de piezas de desgaste continúa tras la puesta en marcha.
Opcional: modificación contra arena, polvo y antifrágil a baja temperatura para proyectos en desierto y regiones gélidas.
Personalice voltaje y frecuencia según distintas normas de red nacionales; componentes eléctricos antiexplosivos opcionales para sitios en zonas peligrosas.
Ajuste las dimensiones del patín para cumplir el límite de contenedor estándar en el transporte marítimo.
Ofrecemos una solución de apoyo completa que incluye bomba de lodo de alta presión, sistema de circulación de lodo y paquete de patín de control de sólidos.
Indíquenos su profundidad objetivo, la carga en el gancho y el tipo de accionamiento; nuestros ingenieros responden en 24 horas hábiles.
Utilice la información oficial de contacto para la selección de modelos, la discusión de especificaciones y la consulta del proyecto.
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