Автомобильно-прицепная буровая установка ZJ20Z (T) — это передвижная наземная буровая установка класса 2000 m на прицепе, отвечающая спецификациям API 4F, API 7K и ISO 9001.
Автомобильно-прицепная буровая установка ZJ20Z (T) — это передвижная наземная буровая установка класса 2000 m на прицепе, отвечающая спецификациям API 4F, API 7K и ISO 9001. Спроектированная под бурение, заканчивание и ремонт неглубоких и средних скважин 1500–2000 m, вся установка собрана на тяжелом полуприцепном шасси. Реализует буксируемую автодорожную перевозку без полной разборки главных агрегатов, обладает быстрым монтажом и демонтажом, высокой мобильностью и малым пятном на площадке. Этот прицепной тип широко применяется для обычных нефтегазовых, угольно-метановых, мелких геотермальных, водяных скважин и рассредоточенных кустовых проектов, служа рентабельным мобильным буровым решением для частых перебазировок между площадками.
Главные агрегаты: вышка, лебедка, ротор и силовой блок — смонтированы на раме тяжелого полуприцепа. Установка буксируется стандартным тягачом для автодорожного перехода; основные узлы остаются собранными в пути, избегая повторной разборки крупных частей и сильно сокращая время подготовки перебазировки.
Применена высокопрочная складная вышка с полностью гидравлическим механизмом подъема и складывания. Крупный полевой кран не нужен для подъема и опускания вышки. Вспомогательное время на площадке сокращено, подходит для высокочастотных переходов между рассредоточенными точками.
Применена отработанная механическая трансмиссия в стандартной комплектации, отдавая стабильную подъемную и вращательную мощность для условий скважин 2000 m. Система имеет простую трансмиссионную цепь, легкое полевое обслуживание и низкие требования к инфраструктуре площадки.
Снабжена многогруппными гидравлическими опорными выносными опорами. По прибытии на площадку опоры выдвигаются, обеспечивая стабильную нагрузку всей машины без тяжелого бетонного основания, адаптируясь к равнинным, холмистым и относительно ровным гобийным площадкам.
Ключевые конструктивные узлы прошли атмосферостойкую антикоррозийную обработку; электрические и гидравлические сборки имеют пыле- и брызгозащиту. Унифицированные изнашиваемые детали облегчают локальную закупку запчастей и быстрый полевой ремонт на мировых проектных площадках.
| Номинальная глубина бурения (бурильная труба 114 mm) | 2000 m |
|---|---|
| Максимальная статическая нагрузка на крюке | 1350 kN |
| Номинальная мощность главной буровой лебедки | 440 kW (590 HP) |
| Модель ротора | ZP205 |
| Число подъемных струн | 4 x 5 / 8 струн |
| Диаметр бурового каната | 26 mm |
| Тип привода | Механический привод (опционально гидравлический усилитель) |
| Тип вышки | Гидравлическая складная прицепная вышка |
| Скорость перевозки прицепом (в буксируемом состоянии) | ≤60 km/h |
| Номинальное рабочее давление стояка | 25 MPa |
| Рабочая температура окружающей среды | −30 °C … +50 °C |
| Действующие стандарты | API 4F, API 7K, ISO 9001 |
Когда приходит срок обновления парка неглубокого бурения, операторы обычно обнаруживают, что заменяют не одну установку, а несколько пересекающихся работ, — вводная скважина 1500–2000 m, мелкая угольно-метановая или геотермальная скважина, обычный ремонтный подъем, — и одна буксируемая единица должна закрыть их все. Автомобильно-прицепная буровая установка ZJ20Z (T) покрывает ровно этот смешанный реестр: номинальная глубина 2000 m бурильной трубой 114 mm, статическая нагрузка на крюке 1350 kN и главная лебедка 440 kW (590 HP), вращающая ротор ZP205. Все едет на раме тяжелого полуприцепа — вышка, лебедка, ротор и силовой блок, — так что стандартный тягач подцепляет ее и буксирует до 60 km/h с узлами, оставшимися в сборе, а гидравлическая складная вышка поднимается без полевого крана.
Прежде чем запрашивать у нас предложение на ZJ20Z (T), пришлите три вещи, которые реально меняют спецификацию: осевые и мостовые весовые ограничения на ваших транспортных дорогах, — под них конфигурируется многоосный прицеп и его тягач; к чему программа тяготеет больше — к бурению или к ремонту, ведь стояк 25 MPa и механический привод можно заказать с гидравлическим усилителем или без него; и самую холодную зафиксированную температуру на ваших площадках, — стандартный диапазон −30 °C решает, где высокогорный пакет холодного пуска становится более безопасной покупкой.
Коммерческие предложения включают поставочный объем — установку, силу, буровой раствор и очистку, а также запчасти, — так что цифра, которую вы сравниваете, это цифра, которую вы платите. Пришлите ваш перечень скважин, и мы подтвердим, подходит ли эта буксируемая установка класса 2000 m, или сначала направим вас к более легкому или более глубокому семейству.
Опциональный низкотемпературный пакет холодного пуска для высокогорных районов; пыле-песочная изоляция для гобийных площадок; многослойное соле-туманное антикоррозийное покрытие для приморских условий.
Настройка осей прицепа, тормозной системы и светотехники под сертификационные требования разных стран и регионов.
Поддержка оптимизации силового согласования и модернизации вспомогательной гидравлической системы для плавности работы при переменной нагрузке бурения.
Резервные монтажные интерфейсы для блока мониторинга буровых параметров, модуля аварийной сигнализации и вспомогальных приспособлений обработки труб.
Заказная окраска оборудования, нанесение фирменного логотипа, проектный комплект запчастей и сквозная техническая послепродажная поддержка.
Прицепные буровые установки
Подробнее
Сообщите целевую глубину, нагрузку на крюке и тип привода; наши инженеры ответят в течение 24 рабочих часов.
Используйте официальную контактную информацию для подбора модели, обсуждения характеристик и запросов по проекту.
Отправить запрос по продукции