L’appareil terrestre mécanique LT ZJ30 est un appareil optimisé léger classe 3 000 m à entraînement purement mécanique, fabriqué pleinement conforme aux normes API 4F, API 7K et ISO9001.
Le LT ZJ30 est un appareil optimisé léger classe 3 000 m à entraînement purement mécanique, conforme API 4F, API 7K et ISO9001. Développée sur la base du ZJ30 mécanique conventionnel, cette version LT allégée réduit le poids et optimise l’agencement tout en conservant la capacité complète 3 000 mi-profonde lourde. Conçue pour zones montagneuses, terrains vallonnés, groupes dispersés et projets à transport et site limités. À transmission purement mécanique éprouvée, haute fiabilité, migration souple et faible investissement global, le LT-ZJ30 s’applique au pétrole gaz conventionnel, gris de houille, gaz serré, géothermie mi-peu profonde et puits d’eau industriels, solution légère rentable pour le développement énergétique moyen et l’EPC civil et pétrolier mondial.
Doté d’un ensemble de transmission mécanique industriel classique entraîné par groupe diesel. Le système offre forte résistance aux chocs, couple stable et zéro interférence électromagnétique, s’adaptant aux conditions terrain complexes et à l’alimentation instable des zones éloignées. Avec peu de composants électroniques vulnérables, il atteint un taux de panne ultra-faible et une stabilité durable pour le forage cyclique mi-peu profond.
Sous réserve de maintenir la capacité 3 000 m standard, la structure globale est optimisée légère avec derrick, massif et skid de profil. La réduction de poids raisonnable et les dimensions compactes réduisent la charge de transport et l’exigence en fondation, améliorant l’adaptation aux sites étroits et itinéraires limités.
Adopte un agencement sur skid modulaire standardisé. Toutes les unités fonctionnelles clés sont centralisées avec structures de raccordement à positionnement précis. L’appareil réalise assemblage et mise en service rapides sans calibrage complexe, raccourcissant le montage et améliorant le transfert entre puits pour les migrations fréquentes.
La logique mécanique intuitive simplifie la conduite et la formation quotidienne. Toutes les pièces d’usure adoptent les spécifications pétrolières internationales universelles avec canaux d’approvisionnement éprouvés. La structure mécanique simple et fiable réduit la maintenance, l’immobilisation et les coûts durables.
Les structures acières porteuses clés bénéficient d’un traitement anticorrosion résistant aux intempéries ; les pièces mobiles clés sont optimisées anti-poussière, anti-usure et large température. L’ensemble opère stablement en plaines, collines, Gobi et coteaux secs, s’adaptant aux conditions conventionnelles chaudes, sèches, venteuses et froides.
| Profondeur de forage nominale (tige 114 mm) | 3 000 m |
|---|---|
| Charge statique maximale du crochet | 1 700 kN |
| Puissance nominale du treuil principal | 560 kW (750 HP) |
| Modèle de la table rotative | ZP275 |
| Torons du système de levage | 5 × 6 / 10 torons |
| Diamètre du câble de forage | 29 mm |
| Mode d’entraînement | Entraînement mécanique pur |
| Type de derrick | Lightweight Reinforced Derrick type K à ouverture frontale |
| Pression de service du collecteur | 35 MPa |
| Température ambiante de service | -30 °C ~ +50 °C |
| Norme d’exécution | API 4F, API 7K, ISO9001 |
Un appareil à entraînement mécanique répond à une question d’énergie différente de ses voisins électriques : comment garder un trou 3 000 m en activité quand la sous-station la plus proche est à des heures. Le LT-ZJ30 est notre appareil mécanique léger classe 3 000 m, calibré 3 000 m sur tige 114 mm, 1 700 kN de crochet statique et treuil 560 kW (750 HP) avec table rotative ZP275. Dérivé d’un ZJ30 conventionnel allégé en mât et massif, il garde l’enveloppe mi-peu profonde lourde tout en réduisant l’encombrement de transport — raison pour lequel il se choisit pour concessions montagneuses, terrains vallonnés et groupes dispersés où chaque tonne supplémentaire sur une route de faible standard est un problème. Il n’y a ni cabine SCR ni cabine VFD, donc rien ne dépend d’un réseau qui n’atteint pas le pad.
Avant de demander un devis LT-ZJ30, indiquez les limites de poids routes et ponts de l’accès et le plus petit pad occupé par vos puits : ce sont ces deux éléments, et non le calibre du crochet, qui décident entre cette version légère et un ZJ30J sur skid standard. Le câble 29 mm en 5 × 6/10 torons et la pression de collecteur 35 MPa sont standards, avec plage ambiante -30 °C à +50 °C. Si le programme mélange forage et workover mi-peu profond, ou traverse Gobi et sol sec venteux, dites-le — les packs d’étanchéité poussière et d’hivernage modifient le périmètre.
Le délai de cette classe d’unités est indiqué avec l’offre commerciale, et des photos d’avancement sont partagées à chaque jalon de fabrication, afin que les upgrades routiers et la préparation du pad tournent en parallèle. Le LT-ZJ30 étant livré en packs sur skid modulaires, la logistique multimodal s’organise autour des limites conteneur, et le dossier export voyage avec la machine.
Pack de modification résistant au froid et départ à froid ultra-basse température pour régions alpines en option ; système renforcé d’étanchéité poussière et sable pour désert et zones arides ; revêtement anticorrosion brouillard salin pour sites côtiers humides.
Distribution du poids et des dimensions des modules personnalisée pour le transport routier de montagne et les sites étroits.
Personnalisation de la marque diesel et réglage de la puissance selon altitude, qualité de carburant et intensité de construction.
Système d’assistance hydraulique et module basique de supervision intelligente des paramètres en option, pour améliorer l’efficacité sur la base de l’entraînement mécanique stable.
Peinture personnalisée, marquage logo client, pack pièces dédié projet et support après-vente professionnel sur cycle complet fournis.
Guides associés : Comparaison AC VFD, SCR DC ou entraînement mécanique et support après-vente et pièces de rechange.
Indiquez votre profondeur cible, la charge de crochet et le type d’entraînement ; nos ingénieurs répondent sous 24 h ouvrées.
Utilisez les coordonnées officielles pour le choix du modèle, la discussion des spécifications et la demande projet.
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