L'appareil de forage sur camion basse température YJ350 est un appareil mobile conçu pour le forage de puits de 1500-2000 m en environnements extrêmement froids jusqu'à -45 °C.
L'appareil de forage sur camion basse température YJ350 est un appareil mobile intégré spécial pour climat froid, conçu et fabriqué selon les normes API 4F, API 7K et ISO9001. Cet appareil est conçu pour les environnements glaciaux jusqu'à -45 °C, avec système de démarrage à froid, isolation renforcée et composants résistants au froid. Il est largement utilisé pour le forage de puits de pétrole, de gaz, géothermiques et d'eau en régions arctiques et subarctiques.
Les principaux assemblages de forage sont compactement intégrés sur châssis camion tout-terrain à haute mobilité. L'appareil réalise un transfert automoteur sans équipement de remorquage supplémentaire, avec bonne performance tout-terrain pour s'adapter aux accès hivernaux non pavés en zones froides. Les composants principaux restent assemblés pendant le transport, réduisant considérablement le cycle de transition entre sites.
Le circuit carburant, le système hydraulique, le circuit de lubrification, la conduite d'eau et la cabine instrumentée sont équipés de modules de chauffage et de couches d'isolation thermique. Huile hydraulique, lubrifiants et éléments d'étanchéité spéciaux basse température sont adoptés. Le préchauffage électrique et le dispositif auxiliaire de démarrage à froid du moteur assurent le démarrage normal et le fonctionnement continu sous températures extrêmement basses.
Derrick en alliage haute résistance avec mécanisme complet d'érection/dépose hydraulique. Aucune grue de grande tonnance sur site n'est requise pour le déploiement. Les soudures structurelles clés et les pièces porteuses adoptent un matériau résistant aux chocs à basse température pour prévenir la rupture fragile en climat glacial.
Béquilles hydrauliques télescopiques lourdes avec fonction de nivellement synchrone. L'appareil peut effectuer un nivellement rapide et un support stable sur sol gelé sans fondation en béton compliquée. Les composants du vérin de béquille utilisent des matériaux résistants au froid pour un fonctionnement fiable en milieu glacial.
L'armoire de contrôle, les composants de capteurs et les assemblages de câbles adoptent des composants de classe basse température avec chauffage intégré. Le système de contrôle maintient une température de fonctionnement stable à l'intérieur de l'armoire même en dessous de -40 °C.
Mise à niveau de la puissance de chauffage, changement vers une plage basse température, matériaux d'étanchéité améliorés, ajout de capots de protection contre l'accumulation de neige pour instruments et composants rotatifs pour conditions hivernales extrêmement froides.
Ajustement de la configuration tout-terrain du châssis, spécification des pneus et système de freinage auxiliaire pour s'adapter aux routes verglacées, enneigées et aux exigences de transport en zones montagneuses froides de différents pays.
Optimisation des paramètres d'étalonnage à froid du moteur ; support de configuration de module d'énergie électrique auxiliaire pour démarrage à froid amélioré et opérations prolongées à basse température.
Interfaces réservées pour l'acquisition des paramètres de forage, la surveillance de température des conduites, le module d'alerte de défaut et le diagnostic à distance pour améliorer le niveau de gestion numérique en régions froides.
Peinture personnalisée, marquage du logo de marque client, package de pièces de rechange spécifique aux régions froides et support technique complet après-vente pour projets en climat glacial.
| Nominal Drilling Depth (tige de forage 114 mm) | 3500 m |
|---|---|
| Charge statique maximale au crochet | 2 000 kN |
| Puissance nominale du treuil principal | 630 kW (845 HP) |
| Modèle de table rotative | ZP275 |
| Lignes du système de levage | 5 × 6 / 10 torons |
| Diamètre du câble de forage | 29 mm |
| Mode d'entraînement | Mechanical hydraulic Compound Drive |
| Type de derrick | Derrick sur camion à érection hydraulique automatique résistant à basse température |
| Type de châssis | 6 essieux Châssis camion tout-terrain automoteur |
| Vitesse maximale de déplacement | 75 km/h |
| Pression de service nominale du collecteur | 35 MPa |
| Température de service minimale admissible | -45 °C ~ +45 °C |
| Normes d'application | API 4F, API 7K, ISO9001 |
L'appareil de forage basse température YJ350 répond à une question que la plupart des appareils ne posent jamais : peut-il démarrer, fonctionner et continuer à forer à -45 °C ? Nominal 3500 m avec charge au crochet 2 000 kN et treuil 630 kW (845 ch), cet appareil sur camion intègre derrick, treuil, table rotative et groupe motopropulseur sur un châssis tout-terrain automoteur, atteignant jusqu'à 75 km/h par ses propres moyens — sans tracteur, sans plan de convoi. transmission compound mécano-hydraulique est délibérément plus simple qu'un système AC VFD complet, car en hiver sibérien ou nord-canadien, moins de boîtes électroniques dans le froid, moins de pannes au démarrage à froid.
Lorsque vous demandez un devis YJ350 pour un projet en région froide, les paramètres de décision sont différents : température minimale de conception, type de carantant hivernal, et exigences de certification pour les zones enneigées. Nos ingénieurs export adaptent la configuration de démarrage à froid, le blindage hydraulique et les spécifications de carburant aux conditions climatiques réelles du site. Si vos puits se situent au-delà du cercle polaire ou dans le Grand Nord canadien, c'est ici que ce modèle surpasse les appareils conventionnels non adaptés au froid.
Mise à niveau de la puissance de chauffage, changement vers une plage basse température, matériaux d'étanchéité améliorés, ajout de capots de protection contre l'accumulation de neige pour instruments et composants rotatifs pour conditions hivernales extrêmement froides.
Ajustement de la configuration tout-terrain du châssis, spécification des pneus et système de freinage auxiliaire pour s'adapter aux routes verglacées, enneigées et aux exigences de transport en zones montagneuses froides de différents pays.
Optimisation des paramètres d'étalonnage à froid du moteur ; support de configuration de module d'énergie électrique auxiliaire pour démarrage à froid amélioré et opérations prolongées à basse température.
Interfaces réservées pour l'acquisition des paramètres de forage, la surveillance de température des conduites, le module d'alerte de défaut et le diagnostic à distance pour améliorer le niveau de gestion numérique en régions froides.
Peinture personnalisée, marquage du logo de marque client, package de pièces de rechange spécifique aux régions froides et support technique complet après-vente pour projets en climat glacial.
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