Adapter le HXJ225 à votre projet
Sur une plate-forme, l'appareil n'est qu'un chaînon de la logistique, et l'appareil de workover offshore HXJ225 est dimensionné pour cette réalité plutôt que pour l'économie terrestre. Conçu pour l'intervention de classe 2 000 m en tube de 73 mm, il porte un crochet de 1 580 kN et 225 HP (168 kW) sur table ZP205, mais la priorité du dessin est une empreinte compacte grade maritime : un mât vertical élancé, passivation au brouillard salin et revêtement anti-corrosion, installation électrique en zone à risque et structure évaluée pour un vent de service de 20 m/s. Là où un appareil de workover terrestre achète bon marché une enveloppe de profondeur, ce modèle offshore achète de la place sur le pont, la survie par gros temps et des levages de module en sécurité — les contraintes qui décident réellement si le travail peut tourner.
Lorsque vous ouvrez une demande pour l'appareil HXJ225, envoyez les données de la plate-forme avant les données du puits. Indiquez-nous l'empreinte pont disponible et la charge pont maximale, la capacité de levage de la grue et le rayon de levage pour transborder les modules en offshore, et la classification électrique de zone à risque, car la disposition fractionnée et l'option VFD antidéflagrante sont conçues selon ces limites. Précisez le périmètre d'intervention — nettoyage courant, désengagement de tiges coincées, déviation latérale ou abandon et bouchage — afin que le collecteur de 25 MPa et le levage à 8 torons soient assortis aux charges de tubes attendues. Les certifications API 4F, API 7K et ISO 9001 constituent le socle certifié, les normes de sécurité offshore maritime étant appliquées sur l'ensemble.
La taille du derrick, le type d'entraînement et l'empreinte pont sont choisis par plate-forme, si bien que l'appareil de workover offshore HXJ225 est devisé au cas par cas. Les pièces de rechange maritimes sont assorties à chaque unité et conservées au dossier pour toute la durée de l'installation ; envoyez la charge pont et le rayon de la grue, et l'ébauche commerciale revient accompagnée des notes de l'étude maritime.