Appareil de workover sur camion XJ1200

L'appareil de workover sur camion XJ1200 est un appareil de workover automoteur ultra-lourd, conçu pour la révision professionnelle de puits ultra-profonds de 7 000 à 8 000 m et le traitement complexe de fond.

Présentation du produit

L'appareil de workover sur camion XJ1200 est un appareil de workover automoteur ultra-lourd, conçu pour la révision professionnelle de puits ultra-profonds de 7 000 à 8 000 m et le traitement complexe de fond. Pleinement conforme aux normes internationales de qualité et de sécurité API 4F, API 7K et ISO 9001, l'ensemble repose sur un châssis camion spécial sur mesure à charge super-lourde, à disposition structurelle hautement intégrée. Il prend en charge le transport routier en conduite propre sans dépose des composants clés, pour une mobilisation et un déploiement rapides sur les blocs de puits ultra-profonds. Équipement de workover phare haut de gamme, il sert principalement à la révision majeure de puits pétroliers et gaziers ultra-profonds, au traitement des incidents complexes de fond, aux manœuvres de tiges à charge super-lourde et à la reconstruction de stimulation de réservoir à grande échelle. C'est l'équipement central haut de gamme pour le développement des champs ultra-profonds et les projets de réparation de puits à haute difficulté, en Chine comme à l'international.

Profondeur de travail nominale8 000 m (tige de forage 73 mm)
Charge statique maximale au crochet3 600 kN
Puissance de levage nominale1 200 HP
Type de derrickDerrick vertical replié à levage hydraulique ultra-lourd

Atouts clés et caractéristiques structurelles

Intégration sur châssis spécial à charge super-lourde

Adopte un châssis camion tout-terrain sur mesure à très lourd service, à structure de portance renforcée. Les composants clés — derrick surdimensionné, treuil lourd à haute puissance et transmission à couple élevé — sont hautement intégrés. L'ensemble satisfait aux normes internationales de transport routier et peut se déplacer en conduite propre entre sites, supprimant le recours à de grands équipements de remorquage et améliorant nettement la mobilité de chantier.

Structure de derrick renforcée ultra-rigide

Équipé d'un derrick vertical replié en alliage haute résistance épaissi, vérifié par analyse par éléments finis en fatigue toutes conditions. Il offre forte résistance à la déformation et stabilité structurelle sous charge au crochet très élevée à long terme. Le levage et repliage entièrement hydrauliques et automatiques permettent une installation rapide sans grue, raccourcissant efficacement le cycle de préparation des interventions en puits ultra-profond.

Transmission à couple lourd et haut rendement

Associée à une transmission mécanique renforcée améliorée et à une assistance hydraulique de puissance à grand débit. Elle délivre un couple de levage stable et puissant, s'adapte aux conditions extrêmes — forte pression de fond, stratification complexe, charges variables fréquentes — et maintient une exploitation continue à forte charge, efficace et peu pannes.

Protection de sécurité multicouche intégrale

Équipé d'un verrou mécanique anti-chute, d'une protection hydraulique automatique contre les surcharges, d'un freinage d'urgence et d'un verrou de sécurité de l'ensemble. Il prévient globalement les risques opérationnels tels que la chute du train de tiges, la surcharge de l'équipement et les erreurs manuelles, garantissant la haute sécurité des travaux lourds en puits ultra-profond.

Adaptabilité toutes situations en environnement rigoureux

Les pièces structurelles clés utilisent des matériaux anti-corrosion, anti-vieillissement et anti-fragilisation à basse température ; les systèmes électriques et hydrauliques reçoivent des dispositifs anti-poussière, d'isolation thermique et d'aide au démarrage à froid. L'ensemble fonctionne de façon stable toute l'année en environnement pétrolier extrême : chaleur désertique, froid de plateau, vents et poussières.

Caractéristiques techniques

Profondeur de travail nominale8 000 m (tige de forage 73 mm)
Charge statique maximale au crochet3 600 kN
Puissance de levage nominale1 200 HP
Type de derrickDerrick vertical replié à levage hydraulique ultra-lourd
Vitesse de déplacement maximale≤ 70 km/h
Température ambiante de service-40 °C à +55 °C
Normes d'applicationAPI 4F, API 7K, ISO 9001

Adapter le XJ1200 à votre projet

L'appareil de workover sur camion XJ1200 est conçu pour les réparations les plus lourdes du terrain : réviser et remettre en état des puits ultra-profonds jusqu'à 8 000 m en tige de forage de 73 mm, avec crochet statique de 3 600 kN et puissance de levage nominale de 1 200 HP. Ce n'est pas un appareil de forage au sens conventionnel — c'est un spécialiste qui manœuvre les trains de complétion ultra-profonds, les outils de pêche et les assemblages d'essai, et traite les tiges coincées, les sections effondrées et les intervannes ensablées là où les forces de fond sont brutales. Le derrick hydraulique vertical replié ultra-lourd se replie et se déploie sans grue, et la machine se transporte seule sur route jusqu'à 70 km/h, ce qui permet à une unité unique de desservir tout un bloc de puits profonds.

Lorsque vous demandez un devis d'appareil XJ1200, les données clés sont la profondeur et l'état des puits à intervenir, le train de tiges le plus lourd que vous prévoyez de retirer, et si le travail est une révision planifiée ou une réponse urgente — la charge au crochet de 3 600 kN et la puissance de 1 200 HP doivent être dimensionnées par rapport aux trains de complétion réels de votre champ, et non par rapport à la profondeur nominale du puits. Pour les contrats de désengagement de tiges et de remise en état d'effondrement, indiquez les cycles de relevage attendus afin que nous confirmions le devoir du câble et du système de freinage.

Le prix du XJ1200 est devisé par configuration avec le package d'outils ; un chiffre de référence vous est retourné sous deux jours ouvrés après réception de votre liste de puits et des données de fond.

Domaines d'application

  • Révision générale majeure de puits pétroliers et gaziers ultra-profonds, réparation de puits profonds et projets de reprise de production
  • Traitement des incidents complexes de fond en puits ultra-profond : tiges coincées, effondrement du puits, enfouissement par le sable
  • Opérations de fond à haute difficulté : élimination de la paraffine, nettoyage du tartre, destruction de bouchons et reconstruction de l'étanchéité
  • Manœuvres à charge super-lourde des trains de complétion, outils d'essai et équipements auxiliaires de fond en puits ultra-profond
  • Travaux d'appoint à la fracturation de réservoir ultra-profond à grande échelle, à la stimulation et aux essais de puits haute pression
  • Secours urgent et remise en état rapide de puits à défauts spéciaux dans les blocs pétroliers ultra-profonds rigoureux

Solution OEM et sur mesure

Personnalisation en environnement extrême

Optionnel : pack de modification résistant au froid ultra-bas et anti-fragilisation, système d'isolation thermique haute température désert et d'étanchéité intégrale anti-poussière, et revêtement anticorrosion renforcé contre le brouillard salin côtier, pour s'adapter aux conditions pétrolières mondiales rigoureuses.

Adaptation aux normes de circulation internationales

Capacité portante du châssis, système de freinage, appariement des pneus et ensemble d'éclairage routier personnalisés pour satisfaire aux spécifications de certification routière de différents pays et régions.

Mise à niveau des performances à haute puissance

Prend en charge un groupe diesel haute puissance sur mesure et l'optimisation de la courbe de puissance, pour répondre aux exigences de travail super-lourd des puits ultra-profonds de 8 000 m.

Extension des fonctions intelligentes

Optionnel : système de surveillance numérique des travaux, transmission de données nuageuse à distance, alerte précoce de pannes par big data et module intelligent d'aide à la manutention des tiges.

Personnalisation de projet clé en main

Peinture personnalisée de l'équipement, application du logo client, package complet de pièces détachées dédié au projet et services d'appoint après-vente.

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Indiquez la profondeur cible, la charge au crochet et le type d'entraînement ; nos ingénieurs répondent sous 24 heures ouvrées.

Contact et demande de renseignements

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