Горные месторождения распадаются на две задачи доступа: кусты, куда гусеничный агрегат доходит своим ходом, и кусты, куда автомобиль доезжает по профилированным дорогам. Выбор гусеничной, автомобильной или прицепной установки меняет время перехода, нагрузку на мост и монтаж. Ниже каждый рельеф сопоставлен с установками и их проходимостью, скоростью перехода и транспортным размером.
Буровая установка для горной местности живёт тем, как она добирается до следующего куста. Класс машины определяют три числа.
Там, где дороги нет, буровая установка для внедорожных кустов поднимается на гусеницах. Гусеница ZDX-1500L берёт 35 градусов при 3,0 km/h, ZDX-800L держит 30 градусов, а ST-C600 берёт 28 градусов на гусеницах низкого удельного давления.
Там, где скважины связаны профилированными дорогами, по времени цикла выигрывает автомобильный агрегат. Внедорожная буровая установка на автомобильном шасси типа XJ550 ходит своим ходом до 80 km/h между кустами без буксира, со складывающейся мачтой.
Для площадок, достижимых по частям, буксируемый прицеп распределяет нагрузку по осям. Буровая установка TZJ30 стоит на 4-осном полуприцепе, который целой единицей буксируется между кустами 3000 m и поднимает мачту гидравлически без арендованного крана.
Параметры взяты из таблиц характеристик продукции; ссылки открывают полные страницы.
Гусеничный глубококолонковый агрегат для удалённой горной разведки и геотермальных кустов.
Для площадок, достижимых по дороге, автомобильная и прицепная линейка закрывает работы от лёгких до сверхглубоких:
Перед заказом согласуйте класс дороги, нагрузку на мост и разброс кустов с отделом продаж.
| Доступ к площадке | Предпочтительный привод | Скорость перехода | Подъём / дорога | Рекомендуемая модель |
|---|---|---|---|---|
| Нет дороги, удалённые разведочные точки | Гусеничный | 2,5-3,0 km/h | 28-35 градусов | ZDX-1500L / ST-C600 |
| Профилированная дорога лицензии, мелкие скважины | Лёгкий автомобильный самоход | 80 km/h | Дорожный ход | LT-XJ800 / XJ550 |
| Сверхглубокие горные скважины | Тяжёлый автомобильный ремонтный | 70-75 km/h | Дорожный ход | XJ1000 / XJ1350 |
| Буксир доступен, буксир целой единицы | 4-осный прицеп | Буксируемый | Дорожные ограничения | TZJ30 |
Удалённые парки комплектуются вокруг маршрута доступа и нагрузки на крюке, поэтому покупатели начинают с обследования маршрута.
Ищите внедорожную буровую установку на продажу, сравните цену внедорожной установки или спросите поставщика внедорожных установок и запросите предложение — и каждый начинает с маршрута доступа. Горная буровая установка на гусеницах на продажу дороже в медленном переходе, но снимает строительство дорог; цена горной установки на автомобильном шасси падает по мере улучшения дорог, а поставщик горных установок котирует прицепы, когда ограничения мостов исключают самоходное шасси.
Там, где у куста нет дороги, внедорожная гусеничная буровая установка на продажу типа ZDX-1500L или ZDX-800L — вариант по умолчанию, и поставщик внедорожных гусеничных установок подстраивает ширину гусениц и холодный пуск под рельеф; внедорожная гусеничная установка работает там, где автомобиль не проедет. Там, где есть профилированные дороги, внедорожная буровая установка на автомобильном шасси на продажу типа XJ550 или LT-XJ1100 сокращает цикл перехода, а поставщик внедорожных автомобильных установок оценивает складывающуюся мачту и внедорожное шасси. Мелкие разбросанные скважины предпочитают установку LT-XJ800 при 80 km/h, более глубокие лицензионные участки — установку XJ1200 на 8000 m, а буксир целой единицы — установку TZJ30; буровая установка для горной разведки использует ST-C600, а буровая установка для внедорожных разбросанных ремонтов сравнивает установку XJ1000 и XJ1350 по нагрузке на крюке.
Используйте гусеничную там, где до куста нет дороги: ZDX-1500L берёт 35 градусов при 3 km/h. Используйте автомобильную ремонтную установку там, где скважины связаны профилированными дорогами, потому что XJ550 и агрегаты LT ходят своим ходом 70-80 km/h.
Гусеничный агрегат типа ST-C600 или ZDX-800L сам переходит между точками со скоростью 2,5 km/h на гусеницах низкого удельного давления, без крана и планировки площадки.
LT-XJ800 и XJ550 ходят своим ходом до 80 km/h, LT-XJ1100 и XJ1000 — 75 km/h, а более тяжёлый XJ1350 — до 70 km/h, с гидравлически поднимаемой мачтой.
Там, где буксир доступен, но установка не несёт собственную кабину, TZJ30 на 4-осном прицепе буксируется целой единицей между кустами 3000 m при нагрузке на крюке 1700 kN.
Пришлите класс дороги, уклон подъёма, глубину скважины и разброс кустов для бюджета.