Буровая установка повышенной проходимости на автомобильном шасси XSC30-1200 — это тяжелая полноповоротная глубокая буровая установка на многоосном внедорожном шасси, соответствующая международным стандартам техники для глубокого водяного и геотермального бурения.
Буровая установка повышенной проходимости на автомобильном шасси XSC30-1200 — это тяжелая полноповоротная глубокая буровая установка на многоосном внедорожном шасси, соответствующая международным стандартам техники для глубокого водяного и геотермального бурения. Предназначенная для сверхглубоких водяных скважин 3000 m, высокотемпературных геотермальных скважин, угольного метана и неглубокого сланцевого газа, XSC30-1200 объединяет высокомощный двухмоментный гидравлический верхний привод, сверхдлинноходовую телескопическую мачту и тяжелонагруженную подающую подъемную систему. Поддерживает вращательное бурение с промывкой, пневмоударное бурение DTH и бурение с пеной, стабильно работая в гравийных пластах, трещиноватых массивах, средне-твердых и сверхтвердых породах. Благодаря многоосному внедорожному шасси установка движется по дорогам с высокой скоростью и перебазируется между площадками без дополнительных тяжеловозов. Шестиопорные синхронные гидравлические выносные опоры обеспечивают быструю установку и устойчивость всей машины при сверхтяжелых глубоких работах. Широко применяемая для сверхглубоких водозаборов, высокотемпературных геотермальных скважин теплоснабжения, разведки энергоресурсов и крупных EPC-проектов геотермального освоения по всему миру, XSC30-1200 служит высоконадежным тяжелым мобильным решением для глубокого бурения крупным подрядчикам и энергетическим предприятиям.
Применено многоосное тяжелое внедорожное шасси с гидропневматической подвеской и многимодовым рулевым управлением. Обладает выдающейся проходимостью по пустыне, Гоби, пересеченной местности, грунтовым и заснеженным площадкам. Высокая скорость по дорогам резко сокращает цикл перебазировки рассредоточенных глубоких проектов и исключает зависимость от внешней тяжеловозной техники.
Тяжелый верхний привод обеспечивает два ступенчато выбираемых высокомоментных режима под разные пластовые условия. Большой внутренний диаметр шпинделя адаптирован к тяжелой бурильной колонне для строительства глубоких скважин 3000 m. Встроенная плавающая муфта эффективно снижает износ резьбовых соединений и продлевает срок службы колонны при длительном сверхтяжелом непрерывном бурении.
Применена высокожесткая телескопическая мачта с регулируемым зазором и сверхдлинным рабочим ходом, обеспечивающая длительное сопровождение обсадной колонны при глубоком бурении при компактных транспортных габаритах. Гидравлический автоматический подъем мачты и шестиопорные синхронные выносные опоры позволяют развернуться сразу после прибытия, исключая сложную полевую сборку для крупных глубоких проектов.
Согласованная группа крупнопроизводительных основных насосов реализует интеллектуальное распределение расхода и давления под режим глубокого бурения с высокой энергоэффективностью. Основные гидравлические компоненты — детали мировых промышленных брендов. Встроены многоступенчатая защита от перегрузки противозадирная функции, предотвращающие повреждение оборудования при внезапной смене пласта и тяжелых прихватах в сверхглубоких стволах.
Оснащена гидравлическим самоблокированием мачты, защитой от разрыва трубопроводов, высокомоментным ключом-автоматом, отдельным автоматом защиты электрических цепей и полной системой аварийного останова. Специальный многоступенчатый пустынный воздушный фильтр адаптирован к пыльной пустыне и Гоби. Централизованный пульт оператора дает четкую обратную связь по буровым параметрам в реальном времени и снижает число ошибок при интенсивной полевой работе.
Силовой агрегат, высоконапорная гидравлическая станция и тяжелая лебедка выполнены по модульной схеме для удобного доступа при осмотре и замене узлов. Изнашиваемые детали сохраняют унифицированные международные спецификации для удобной глобальной поставки. Можно комплектовать несколькими опциональными вспомогательными модулями под разнообразные требования сверхглубоких проектов.
| Максимальная глубина бурения (бурильная труба 114 mm) | 3000 m |
|---|---|
| Максимальный проходной диаметр бурения | ⌀ 820 mm |
| Максимальный момент верхнего привода | 27500 / 18300 N·m (двухступенчатый) |
| Диапазон частоты вращения верхнего привода | 0–120 / 0–180 r/min |
| Внутренний диаметр шпинделя | ⌀ 105 mm |
| Максимальное усилие подъема / подачи | 1200 kN / 260 kN |
| Максимальная скорость подъема / подачи | 30 m/min / 60 m/min |
| Рабочий ход мачты | 15240 mm |
| Максимальный угол наклона мачты | 85° |
| Номинальная мощность двигателя на шасси | 571 kW |
| Грузоподъемность вспомогательной лебедки | 50 kN |
| Максимальный момент ключа-автомата | 95000 N·m |
| Транспортный габарит (Д x Ш x В) | 14200 x 2550 x 4000 mm |
| Полная масса (нетто) | 55000 kg |
| Рабочая температура окружающей среды | −25 °C … +55 °C |
| Применимая технология бурения | Вращательное бурение с промывкой, пневмоударное бурение DTH, бурение с пеной |
| Применимые пласты | Песчано-гравийный слой, выветрелые породы, средне-твердые и сверхтвердые породы, сложный почвенно-грунтовый массив |
Автомобильная буровая установка XSC30-1200 на продажу создана под иной профиль работ, чем стационарная наземная установка: глубокие водяные скважины и геотермальные отверстия класса 3000 m, где площадки рассредоточены, а подъездные дороги грунтовые. Там, где установка типа ZJ70DB отрабатывает себя как стационарный сверхглубокий наземный агрегат, XSC30-1200 меняет запас по глубине на мобильность — многоосное внедорожное шасси, двухступенчатый гидравлический верхний привод с пиковым моментом 27500 N·m и проходной диаметр 820 mm под тяжелые обсадные колонны. Если ваша программа предполагает переходы между скважинами через пустыню, Гоби или горную местность, это именно та машина, которая перебазируется по дорогам с высокой скоростью без тяжеловозного прицепа.
Прежде чем запросить коммерческое предложение на буровую установку XSC30-1200, пришлите профиль пластов вместе с глубиной: гравийные пласты предпочитают пневмоударный режим DTH, трещиноватые породы отзываются на двухступенчатый момент, а высокотемпературные геотермальные интервалы требуют длительного вращения верхнего привода. Укажите дорожные условия и требуемую скорость перехода — многомодовое рулевое управление и шестиопорные гидравлические выносные опоры стандартны, а пакеты шин, подвески и зимнего исполнения различаются по регионам.
Каждая XSC30-1200, отгружаемая с нашего завода в Цзинчжоу, поставляется как полностью готовый к дорогам агрегат с экспортным пакетом документов. Цена указывается по запросу и конфигурируется по ступени момента верхнего привода, комплекту бурового насоса и электрическому стандарту; ориентировочное предложение обычно сообщается в течение 48 часов после получения данных по скважине.
Настройка двухступенчатого момента верхнего привода и высоконапорной гидравлики под сверхтвердые породы или сильно гравийные пласты; комплектация тяжелой высокотемпературной бурильной колонной для длительного строительства глубоких геотермальных скважин.
Поддержка индивидуальной многоосной внедорожной конфигурации шасси для высокогорных, пустынных и особо холодных условий; модернизация полного тяжелого пыле- и пе-защиты для засушливой работы в Гоби.
Опциональная сверхнизкотемпературная система холодного пуска для высокогорной зимней глубокой проходки; усиленный высокорасходный высокотемпературный теплоотвод для непрерывной сверхтяжелой работы в тропической жаре.
Опциональный высокорасходный буровой насос, крупная генераторная установка, вспомогательный ключ-автомат и полный модуль мониторинга буровых параметров с регистрацией данных для интеллектуального цифрового управления глубокой площадкой.
Индивидуальная окраска, эксклюзивное нанесение фирменного логотипа, полный тяжелый комплект глубинного бурового инструмента, полевой пусконаладочный обучение и 24-часовая сквозная послепродажная техническая поддержка.
Буровые установки на автомобильном шасси
Подробнее
Буровые установки на автомобильном шасси
Подробнее
Буровые установки на автомобильном шасси
Подробнее
Буровые установки на автомобильном шасси
ПодробнееСообщите целевую глубину, нагрузку на крюке и тип привода; наши инженеры ответят в течение 24 рабочих часов.
Используйте официальную контактную информацию для подбора модели, обсуждения характеристик и запросов по проекту.
Отправить запрос по продукции