Буровая установка повышенной проходимости на автомобильном шасси XSC5-280 — это тяжелая полноповоротная буровая установка на внедорожном автомобильном шасси.
Буровая установка повышенной проходимости на автомобильном шасси XSC5-280 — это тяжелая полноповоротная буровая установка на внедорожном автомобильном шасси, соответствующая международным стандартам техники для водяного и геотермального бурения. Предназначенная для скважин 500 m, геотермальных и гидрогеологических работ, модель XSC5-280 объединяет высокомоментный гидравлический верхний привод, длинноходовую телескопическую мачту и высокопроизводительную подающую подъемную систему. Поддерживает вращательное бурение с промывкой, пневмоударное бурение DTH и бурение с пеной, стабильно работая в гравийных пластах, выветрелых и средне-твердых породах. Благодаря автомобильной мобильности установка движется по дорогам с высокой скоростью и перебазируется между площадками без дополнительного транспорта. Четыре гидравлические выносные опоры обеспечивают быструю установку. Широко применяемая для глубоких водозаборов, геотермальных скважин теплоснабжения, гидрогеологической съемки и рассредоточенных полевых проектов, XSC5-280 служит высокоэффективным мобильным буровым решением для подрядчиков и энергетических предприятий по всему миру.
Применено тяжелое внедорожное автомобильное шасси с отличной проходимостью. Может двигаться по шоссе, гравийным дорогам, пустыне и холмистым площадкам с высокой скоростью, быстро перебазируясь между рассредоточенными скважинами. Не требуется гусеничный прицепной транспорт, что резко сокращает цикл перебазировки и логистические расходы распределенных буровых проектов.
Отработанный тяжелый верхний привод дает мощный постоянный момент. Большой внутренний диаметр шпинделя адаптирован к многорежимному бурению с промывкой и пневмоударом. Встроенная плавающая муфта эффективно снижает износ резьбы и продлевает срок службы колонны при длительной тяжелой работе.
Применена телескопическая мачта с регулируемым зазором и большим рабочим ходом. Удовлетворяет требованию длительного сопровождения обсадной колонны при компактных транспортных габаритах. Гидравлический подъем мачты и четырехопорные синхронные выносные опоры позволяют развернуться сразу после прибытия, исключая сложную полевую сборку.
Согласованная группа основных насосов реализует разумное распределение расхода и давления под фактические режимы бурения с высокой энергоэффективностью. Ключевые гидравлические компоненты — детали мировых промышленных брендов. Встроены защита от перегрузки и противозадирная функция, предотвращающие повреждение при внезапной смене пласта и прихватах.
Оснащена гидравлическим замком мачты, защитой от разрыва трубопроводов, отдельным автоматом защиты электрических цепей и системой аварийного останова. Специальный пустынный воздушный фильтр адаптирован к пыльной пустыне и Гоби. Централизованный пульт оператора дает четкую обратную связь и снижает число ошибок.
Силовой агрегат, гидравлическая станция и лебедка выполнены по модульной схеме для удобного доступа при осмотре и замене узлов. Изнашиваемые детали сохраняют унифицированные международные спецификации для удобной глобальной поставки. Можно комплектовать несколькими опциональными вспомогательными модулями под разнообразные требования проектов.
| Максимальная глубина бурения (бурильная труба 89 mm) | 500 m |
|---|---|
| Максимальный проходной диаметр бурения | ⌀ 500 mm |
| Максимальный момент верхнего привода | 11000 N·m |
| Диапазон частоты вращения верхнего привода | 0–143 r/min |
| Внутренний диаметр шпинделя | ⌀ 76 mm |
| Максимальное усилие подъема / подачи | 280 kN / 120 kN |
| Максимальная скорость подъема / подачи | 39 m/min / 57 m/min |
| Рабочий ход мачты | 7000 mm |
| Максимальный угол наклона мачты | 85° |
| Номинальная мощность двигателя на шасси | 164 kW |
| Номинальная мощность шасси | 220 kW |
| Грузоподъемность вспомогательной лебедки | 50 kN |
| Максимальная скорость движения | 96 km/h |
| Максимальная преодолеваемая крутизна | 54 % |
| Транспортный габарит (Д x Ш x В) | 12000 x 2500 x 4200 mm |
| Полная масса (нетто) | 23000 kg |
| Рабочая температура окружающей среды | −25 °C … +55 °C |
| Применимая технология бурения | Вращательное бурение с промывкой, пневмоударное бурение DTH, бурение с пеной |
| Применимые пласты | Песчано-гравийный слой, выветрелые породы, средне-твердые породы, сложный почвенно-грунтовый массив |
Подрядчик, который в год ведет десятки рассредоточенных водоснабженческих и геотермальных объектов, теряет на планировании больше, чем на самом бурении: каждой буксируемой установке нужен тягач, машина сопровождения и день ожидания на площадке, тогда как внедорожная буровая установка XSC5-280 просто сама доезжает до места. Построенная на тяжелом внедорожном шасси с дорожным двигателем 220 kW и силовым агрегатом 164 kW, она бурят до 500 m трубой 89 mm через проход 500 mm, тяговое усилие на крюке 280 kN от гидравлического верхнего привода номиналом 11000 N·m в диапазоне 0–143 r/min. На борту вращательное с промывкой, пневмоудар DTH и пена, а скорость 96 km/h при подъеме 54 % позволяет ей проезжать гравийные и пустынные пути, на которых застревает колонна из двух машин.
Отправляя запрос по XSC5-280, укажите диаметр ствола важнее глубины — именно проход 500 mm решает, пойдет ли скважина 300 mm или тяжелая обсадная колонна; указать породный покров, потому что гравий и выветрелые породы предпочитают пневмоудар DTH, а мягкий покров — вращательное с промывкой; и дорожный стандарт вашей самой дальней кустовой площадки, который задает спецификацию шин и подвески, а не буровое оборудование.
Инженер по сервису может быть командирован на пусконаладку, а удаленная поддержка продолжается после передачи — это практично, когда такая установка еженедельно переезжает между коммунальными водяными и геотермальными объектами в широком рабочем регионе.
Настройка момента верхнего привода и гидравлики под твердые породы или сильно гравийные пласты; комплектация специальной бурильной колонной для сопровождения обсадной колонны с повышением эффективности.
Поддержка индивидуальной внедорожной конфигурации шасси для высокогорных, пустынных и холодных условий; модернизация пыле- и пес-защиты для засушливой работы в Гоби.
Опциональная сверхнизкотемпературная система холодного пуска для высокогорной зимней работы; усиленный высокотемпературный теплоотвод для непрерывной высоконагруженной работы в тропической жаре.
Опциональная генераторная установка, центробежный насос, пенный насос и модуль мониторинга буровых параметров для расширения возможностей и цифрового управления площадкой.
Индивидуальная окраска, эксклюзивное нанесение фирменного логотипа, полный комплект бурового инструмента, полевой пусконаладочный обучение и 24-часовая сквозная послепродажная техническая поддержка.
Буровые установки на автомобильном шасси
Подробнее
Буровые установки на автомобильном шасси
Подробнее
Буровые установки на автомобильном шасси
Подробнее
Буровые установки на автомобильном шасси
ПодробнееСообщите целевую глубину, нагрузку на крюке и тип привода; наши инженеры ответят в течение 24 рабочих часов.
Используйте официальную контактную информацию для подбора модели, обсуждения характеристик и запросов по проекту.
Отправить запрос по продукции