El equipo de perforación todo terreno montado sobre camión XSC5-280 es un equipo de perforación totalmente hidráulico para servicio pesado, construido sobre un chasis de camión todoterreno.
El equipo de perforación todo terreno montado sobre camión XSC5-280 es un equipo de perforación totalmente hidráulico para servicio pesado, construido sobre un chasis de camión todoterreno, conforme a las normas internacionales de maquinaria de perforación de pozos de agua y geotérmicos. Diseñado para tareas de perforación de pozos de agua de 500 m, pozos geotérmicos y exploración hidrológica, este modelo XSC5-280 integra una unidad de top drive hidráulico de alto par, un mástil telescópico de gran carrera y un sistema de alimentación e izaje de alta capacidad. Admite los procesos de perforación rotatoria con lodo, perforación por percusión DTH con aire y perforación con espuma, entregando un rendimiento estable en estratos de grava, roca meteorizada y formaciones rocosas de dureza media. Gracias a la movilidad montada sobre camión, el equipo realiza tránsito rápido por carretera y reubicación entre sitios sin vehículos de transporte adicionales. Cuatro estabilizadores hidráulicos de nivelación aseguran un montaje rápido en sitio. Utilizado ampliamente en pozos de fuente de agua profundos, pozos de calefacción geotérmica, reconocimiento geológico hidrológico y proyectos de ingeniería de sitios de pozo dispersos, la XSC5-280 constituye una solución de perforación móvil de alta eficiencia para contratistas de perforación y empresas de ingeniería energética en todo el mundo.
Adopta un chasis de camión todoterreno para servicio pesado con excelente rendimiento todoterreno. Puede circular por carretera, camino de grava, desierto y sitios colinosos a alta velocidad de conducción, realizando una transición rápida entre ubicaciones de pozo dispersas. No se requiere transporte en remolque sobre orugas, reduciendo en gran medida el ciclo de traslado y el costo logístico de proyectos de perforación distribuidos.
El conjunto maduro de top drive para servicio pesado suministra una potente salida de par constante. El husillo de gran diámetro interior se adapta a la perforación multiproceso, incluida la circulación de lodo y la perforación por percusión con aire. La estructura de conexión flotante incorporada reduce eficazmente el desgaste de la rosca y prolonga la vida útil de la columna bajo operación de larga duración con carga pesada.
Adopta una estructura de mástil telescópico con holgura ajustable y gran carrera de trabajo. Satisface el requisito de perforación con revestimiento de seguimiento largo manteniendo una dimensión compacta de transporte. El izado hidráulico del mástil y los estabilizadores de nivelación síncrona en cuatro puntos permiten un despliegue rápido tras la llegada del vehículo, eliminando el montaje de campo complicado.
El conjunto de bomba principal adaptado realiza una distribución razonable de caudal y presión según las condiciones reales de perforación, logrando una alta eficiencia de ahorro energético. Los componentes hidráulicos clave adoptan piezas de marcas industriales de primer nivel. Se incorporan protección contra sobrepresión y funciones antiparada para evitar daños al equipo por cambios súbitos de estrato y riesgos de atascamiento de la broca.
Equipado con bloqueo hidráulico del mástil, protección contra rotura de tuberías, disyuntor independiente para componentes eléctricos y sistema de parada de emergencia enlazado. La configuración especial de filtro de aire a prueba de desierto se adapta a entornos de construcción polvorientos de desierto y Gobi. La consola de control centralizada ofrece una retroalimentación de operación clara y reduce la probabilidad de operación errónea.
El conjunto de potencia, la estación hidráulica y la unidad de malacate adoptan una disposición modular para facilitar el acceso durante la inspección y el reemplazo de componentes. Las piezas de desgaste mantienen especificaciones internacionales universales para un suministro mundial de repuestos conveniente. Pueden configurarse múltiples módulos auxiliares opcionales para satisfacer demandas diversificadas de proyectos.
| Profundidad máxima de perforación (tubería de 89 mm) | 500 m |
|---|---|
| Diámetro máximo pasante de perforación | Ø 500 mm |
| Par máximo de salida del top drive | 11000 N·m |
| Rango de velocidad de rotación del top drive | 0-143 r/min |
| Diámetro interior del husillo | Ø 76 mm |
| Fuerza máxima de izaje / Fuerza máxima de alimentación | 280 kN / 120 kN |
| Velocidad máxima de izaje / Velocidad máxima de alimentación | 39 m/min / 57 m/min |
| Carrera de trabajo del mástil | 7000 mm |
| Ángulo máximo de inclinación del mástil | 85° |
| Potencia nominal del motor de cubierta | 164 kW |
| Potencia nominal del chasis | 220 kW |
| Capacidad de izaje del malacato auxiliar | 50 kN |
| Velocidad máxima de circulación | 96 km/h |
| Capacidad máxima de pendiente | 54 % |
| Dimensiones generales de transporte (L x An x Al) | 12000 x 2500 x 4200 mm |
| Peso neto total | 23000 kg |
| Temperatura ambiente de trabajo | −25 °C … +55 °C |
| Tecnología de perforación aplicable | Perforación rotatoria con lodo, perforación por percusión DTH con aire, perforación con espuma |
| Estrato aplicable | Capa de grava arenosa, roca meteorizada, roca de dureza media, formación de recubrimiento compuesto |
Un contratista que gestiona decenas de trabajos dispersos de abastecimiento de agua y geotermia al año pierde más dinero en la programación que en la propia perforación: cada unidad remolcada necesita un tractor, un vehículo de escolta y un día de espera en sitio, mientras que el equipo de perforación todo terreno XSC5-280 simplemente se desplaza por sí mismo hasta allí. Construido sobre un chasis todoterreno pesado con un motor vial de 220 kW y un grupo de potencia de cubierta de 164 kW, perfora hasta 500 m sobre tubería de 89 mm a través de un pasante de 500 mm, tirando con 280 kN de fuerza de gancho desde un top drive hidráulico de 11000 N·m a 0-143 r/min. La perforación rotatoria con lodo, la percusión DTH con aire y la espuma están todas a bordo, y a una velocidad vial de 96 km/h con una capacidad de pendiente del 54 % cruza las pistas de grava y desierto que detendrían a un convoy de dos vehículos.
Al enviarnos una consulta sobre la XSC5-280, indíquenos más el diámetro del pozo que la profundidad: el pasante de 500 mm es lo que decide si baja un pozo de agua de 300 mm o una columna de revestimiento pesada; la cubierta del terreno, porque la grava y la roca meteorizada favorecen el modo DTH con aire, mientras que el recubrimiento blando favorece la perforación rotatoria con lodo; y la norma del camino en su plataforma más alejada, que fija la especificación de neumáticos y suspensión y no el equipo de perforación.
Se puede enviar un ingeniero de servicio para la puesta en marcha, y el soporte remoto continúa tras la entrega: práctico cuando una de estas unidades se traslada semanalmente entre trabajos de agua municipal y geotérmicos repartidos por una amplia región operativa.
Ajuste el par del top drive y los parámetros de salida hidráulica para roca dura o estratos mezclados con abundante grava; adapte un paquete especial de columna de perforación para perforación con revestimiento de seguimiento, a fin de mejorar la eficiencia constructiva.
Admite la configuración personalizada de chasis todoterreno para condiciones de trabajo de gran altitud, desierto y regiones frías; actualice el paquete antipolvo y antiarena para operación de campo árido de Gobi.
Sistema opcional de arranque en frío a temperatura ultrabaja para construcción invernal alpina; módulo mejorado de disipación de calor de alta temperatura para operación continua de alta carga bajo clima tropical de alta temperatura.
Grupo electrógeno opcional, bomba centrífuga, bomba de espuma y módulo de monitorización en tiempo real de parámetros de perforación para ampliar la capacidad de trabajo y lograr la gestión digital del sitio.
Ofrecemos pintura personalizada, marcaje exclusivo del logotipo de marca, kit completo de herramientas de perforación, capacitación de puesta en marcha en sitio y soporte técnico posventa de proceso completo durante 24 horas.
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Ver detallesIndíquenos su profundidad objetivo, la carga en el gancho y el tipo de accionamiento; nuestros ingenieros responden en 24 horas hábiles.
Utilice la información oficial de contacto para la selección de modelos, la discusión de especificaciones y la consulta del proyecto.
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