Установка для ремонта скважин XJ650 на автомобильном шасси — это тяжелая самодвижущаяся установка для ремонта, спроектированная под обслуживание и реконструкцию глубоких скважин 4500–5500 m.
Установка для ремонта скважин XJ650 на автомобильном шасси — это тяжелая самодвижущаяся установка для ремонта, спроектированная под обслуживание и реконструкцию глубоких скважин 4500–5500 m. Полностью отвечая международным стандартам API 4F, API 7K и ISO 9001, вся установка высоко интегрирована на тяжелом внедорожном автомобильном шасси. Обладает целостной перевозкой без крупной разборки, обеспечивая быстрое самодвижущееся передвижение между площадками. Модель широко применяется для капитального ремонта глубоких нефтегазовых скважин, замены скважинных колонн, удаления пробок, обработки парафина и интенсификации пластов. Оптимизированная под тяжелые ремонтные сценарии и сложную полевую среду, она служит надежным ключевым оборудованием для крупномасштабного повседневного обслуживания глубоких промыслов и ремонтных проектов.
Все ключевые рабочие узлы: вышка, тяжелая лебедка, силовая передача и система управления — компактно смонтированы на высокопрочном автомобильном шасси. Самостоятельная дорожная езда исключает зависимость от тягача, сильно повышая маневренность на рассредоточенных глубоких блоках.
Усиленная вертикально-складная вышка с утолщенной стенкой обеспечивает превосходную общую жесткость при тяжелых подъемных нагрузках. Полностью гидравлический автоматический подъем и складывание не требуют полевого крана, резко сокращая вспомогательные расходы и время монтажа.
Применена модернизированная тяжелая механическая трансмиссия с оптимизированной гидравлической системой усиления. Отдает мощную и устойчивую подъемную силу при переменной скважинной нагрузке, адаптируясь к частым пуск-остановкам и высокоинтенсивным непрерывным ремонтным работам с высокой эффективностью и низкой частотой отказов.
Снабжена механическими предельными фиксаторами, гидравлической защитой от перегрузки, аварийной тормозной системой и противобросовыми предохранительными устройствами. Многомерные защитные блокировки эффективно исключают перегрузку, ошибочные действия и риск падения колонны при ремонте глубоких скважин.
Ключевые несущие узлы выполнены из высокопрочных сплавов с антикоррозийной и антистарой обработкой. Унифицированные стандартные изнашиваемые детали обеспечивают удобное глобальное послепродажное обслуживание и быструю полевую замену.
| Номинальная рабочая глубина | 5500 m (бурильная труба 73 mm) |
|---|---|
| Максимальная статическая нагрузка на крюке | 1850 kN |
| Номинальная подъемная мощность | 650 HP |
| Тип вышки | Вертикально-складная тяжелая гидравлическая подъемная вышка |
| Максимальная скорость движения | ≤80 km/h |
| Рабочая температура окружающей среды | −35 °C … +55 °C |
| Действующие стандарты | API 4F, API 7K, ISO 9001 |
Скважина 4500 m, которую перезаканчивают или углубляют до 5500 m, имеет привычку тихо перерастать ремонтную партию, что обслуживала ее в прошлую кампанию, — и первый спуск, который не смог освободить заканчивание, обычно проблема нагрузки на крюке, а не глубины. Установка для ремонта скважин XJ650 стоит ровно на этой границе: рабочая глубина 5500 m трубой 73 mm, статический крюк 1850 kN и подъемный привод 650 HP, нацеленные на более тяжелый ремонт глубоких скважин, замену насосно-компрессорных труб и инструмента и поддержку средних и крупных интенсификаций. Ее усиленная самоподъемная мачта несет жесткость, которую требуют эти более глубокие подъемы, а интегрированное шасси само ездит между горными, гобийными и пустынными глубокими лицензионными участками до 80 km/h без всякой буксировки сзади.
Коммерческое предложение на XJ650 строится вокруг трех исходных данных: самое тяжелое глубокое заканчивание, которое вы ожидаете поднимать, разброс глубин по вашему глубокому блоку и является ли работа текущим тяжелым ремонтом или редким аварийным реагированием после скважинного инцидента. Сравнивайте крюк 1850 kN с реальным весом колонн, а не с табличной цифрой 5500 m, — если ваш блок тяготеет к 6000–7000 m, честный шаг вверх — сверхтяжелый класс XJ1000. Также сообщите, нужна ли удаленным площадкам автономная дизельная опция или пакет холодного пуска и гидравлического подогрева для зимы −35 °C.
Поставка планируется по согласованному окну после завершения заводских приемочных испытаний, а эксплуатационная и ремонтная передающая документация готовится на языке вашей бригады.
Опциональный холодостойкий пакет с гидравлическим подогревом и вспомогательным устройством холодного пуска; пустынная высокотемпературная пыле- и теплоизоляционная модернизация для суровых засушливо-жарких промыслов.
Индивидуальная настройка параметров нагрузки шасси, тормозной системы и сертификационной дорожной светотехники под нормы автодорог разных стран.
Опциональная усиленная дизельная силовая система и гибридное силовое решение для автономных удаленных скважинных площадок.
Резервные интерфейсы для автоматической системы укладки труб, цифрового модуля рабочего мониторинга и устройства удаленной передачи данных.
Поддержка персональной окраски кузова, нанесения фирменного логотипа заказчика и заказного полного комплекта запчастей для промысловых проектов под ключ.
Установки для ремонта скважин
Подробнее
Установки для ремонта скважин
Подробнее
Установки для ремонта скважин
Подробнее
Сообщите целевую глубину, нагрузку на крюке и тип привода; наши инженеры ответят в течение 24 рабочих часов.
Используйте официальную контактную информацию для подбора модели, обсуждения характеристик и запросов по проекту.
Отправить запрос по продукции