Cómo adaptar la XJ650 a su proyecto
Un pozo de 4500 m que se recompleta o se profundiza hacia 5500 m tiene la costumbre de superar silenciosamente al equipo de workover que lo atendió en la campaña anterior; y el primer viaje que no logra liberar la terminación suele ser un problema de carga en el gancho, no de profundidad. El equipo de workover montado sobre camión XJ650 se sitúa en ese límite: una profundidad de trabajo de 5500 m sobre tubería de 73 mm, un gancho estático de 1850 kN y un tren de izaje de 650 HP, orientado a la reparación pesada de pozo profundo, la sustitución de tubería y herramientas, y el apoyo a la estimulación de mediana a gran escala. Su mástil reforzado autoizante aporta la rigidez que exigen esas extracciones más profundas, y el vehículo integrado circula por sí mismo entre concesiones de pozos profundos montañosas, de Gobi y desérticas a hasta 80 km/h, sin nada remolcando detrás.
Una cotización de la XJ650 se construye a partir de tres datos: la terminación profunda más pesada que espera extraer, el rango de profundidades de su bloque de pozos profundos, y si el trabajo es una reparación pesada rutinaria o una respuesta de emergencia ocasional tras un incidente de fondo. Compare el gancho de 1850 kN con los pesos reales de la columna, no con la placa de 5500 m: si su bloque se acerca a los 6000-7000 m, la clase superpesada XJ1000 es el escalón honesto. Indíquenos también si los sitios remotos necesitan la opción diésel fuera de la red, o el paquete de arranque en frío y calefacción hidráulica para inviernos de −35 °C.
La entrega se programa en una ventana acordada una vez completada la prueba de aceptación en fábrica, y los documentos de entrega de operación y mantenimiento se preparan en el idioma de su cuadrilla.