Криогенная сталь и уплотнения
Стандартный лист становится хрупким ниже −20 °C. Вышка и мачта выполняются из низкотемпературной стали, а эластомеры переходят на HNBR, чтобы рукава и уплотнительные кольца пережили один холодный цикл.
Арктические проекты выигрывает то, переживут ли сталь, масло, уплотнения и электроника холодную ночь. На этой странице — зимняя подготовка установки для низких температур: криогенная сталь, арктическое масло, предпусковой подогрев впуска и обогреваемые кабины.
Установка для холодного региона проектируется вокруг хрупкого разрушения, густого масла и севших аккумуляторов в первую смену.
Стандартный лист становится хрупким ниже −20 °C. Вышка и мачта выполняются из низкотемпературной стали, а эластомеры переходят на HNBR, чтобы рукава и уплотнительные кольца пережили один холодный цикл.
Арктическая жидкость, рассчитанная до −40 °C, сохраняет отзывчивость клапанов. Блок, фильтр и аккумуляторы стоят на подогревателях охлаждающей жидкости, а впуск предваряется, чтобы установка для низких температур запускалась без эфира.
Кабина, пульт, манифольды бурового раствора и стояки покрыты горячим водяным прогливом. Шкафы остаются без инея, а ночной прогрев на холостом ходу держит установку готовой, когда световой день короток.
Параметры взяты из таблицы характеристик каждого продукта.
Блочно-модульный салазочный агрегат для арктических поисковых скважин 6000-8000 m.
Самоходное внедорожное шасси для разбросанных высокогорных площадок.
Гусеничная установка от электросети для бездорожных геотермальных и угольных площадок.
Двухвращательная спасательная скважина для замёрзших аварийных площадок.
Колонковый агрегат XY-200 весит 560 kg, колонковое бурение до 200 m при диаметре 300 mm и моменте 1700 N·m, помещается в обогреваемом сарае на ледовых стоянках; его база −20 °C поднимается подогревателем охлаждающей жидкости.
Отфильтруйте по минимальной температуре площадки, затем согласуйте доступ по ледовой дороге с отделом продаж.
| Арктическая задача | Типовая скважина | Нужная зимняя подготовка | Рекомендуемая установка |
|---|---|---|---|
| Сверхглубокая арктическая поисковая скважина | 6000-8000 m | Сталь −55 °C, блочно-салазочное исполнение | Aurora ZJ80D |
| Разбросанные высокогорные группы скважин | До 3500 m | Автомобиль −45 °C, самоходный | YJ350 |
| Бездорожная геотермия и угольные пласты | До 3500 m | Гусеничная −25 °C, зимние гусеницы | SZJ1500EYL |
| Зимнее дежурное спасение | Спасательная скважина 1500 m | Двухвращательное исполнение, комплект холодного пуска | XSC-C1500 |
Бюджет определяет рейтинг холодного пуска.
Покупатели, сравнивающие установку для низких температур на продажу, начинают с минимальной температуры пуска, потому что установка, которая не провернётся при минус двадцать, теряет короткий буровой сезон. Цена установки для низких температур, коммерческое предложение и срок поставки сильнее всего меняются с комплектом зимней подготовки: криогенный лист, арктическое гидравлическое масло, подогреватель блока, проглив кабины и обогреваемый контур бурового раствора, поэтому просите поставщика установок для низких температур котировать комплект, а не машину без исполнения. Для разбросанных высокогорных площадок установка для холодного региона на самоходном автомобиле экономит время колонны, а цена отражает шасси. Как поставщик установок для холодного региона мы держим на складе детали, которые первыми отказывают на морозе: рукава, уплотнения, ТЭНы и холодные аккумуляторы.
Для более глубоких электрических гусеничных работ установка SZJ1500EYL на продажу отгружается с уже подготовленным к зиме приводом 550 kW; цена, предложение и объём поставки SZJ1500EYL выдаются по конфигурации, потому что частота сети и мощность обогревателей меняются от проекта. Спасательные программы сравнивают установку XSC-C1500 на продажу с дежурной готовностью: цена, предложение и срок поставки XSC-C1500 котируются с опцией холодного пуска. Лагеря с малой глубиной закладывают бюджет на установку XY-200 на продажу из расчёта мобильности; цена и предложение XY-200 невелики по капиталу, но требуют обогреваемого сарая. Укажите установку для поисковых работ в холодном регионе или для разведки в холодном регионе и пришлите минимальную температуру, глубину скважины и доступ по ледовой дороге.
Aurora ZJ80D запускается при −50 °C и работает до −55 °C; автомобиль YJ350 запускается и бурит до −45 °C. Стандартные гусеничные и колонковые установки ниже −25 °C требуют опции зимней подготовки.
Криогенный лист, арктическое гидравлическое масло, подогреватели блока и топлива, обогреваемая кабина и проглив буровой линии, а также уплотнения HNBR и холодные аккумуляторы.
Автомобиль YJ350 несёт скважины до 3500 m на 6-осном внедорожном шасси со скоростью до 75 km/h, снимая планирование колонны между замёрзшими площадками.
Да, при наличии электросети: SZJ1500EYL работает с двигателем 550 kW с базой −25 °C и опцией зимней подготовки для более холодных площадок.
Пришлите минимальную температуру, глубину скважины и доступ по ледовой дороге для предложения с зимней подготовкой.